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Comunidad Chevy :: Ver tema - TUTORIAL: INSTALACION DE CIERRE CENTRALIZADO
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TUTORIAL: INSTALACION DE CIERRE CENTRALIZADO
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serchalf
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 10:13 am    Asunto: TUTORIAL: INSTALACION DE CIERRE CENTRALIZADO
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que tal.
en estas vacaciones de semana zangana, me puse a instalarle un sistema de cierre centralizado a la araña. es un proyecto que ya tenia tiempo meditando como hacerlo, y de hecho, el kit que le puse, lo habia comprado desde el año pasado, solo me faltaba resolver el problema del boton, pero una vez resuelto, lo demas lo expongo aqui, espero les sea de utilidad.

primeramente, es necesario adquirir un kit de cierre centalizado. este lo venden en la agencia al precio de 450 pesos mas o menos. es para cuatro puertas, pero con la llegada del chevy 2009, ya existe un modelo para 2 puertas, el costo de este ultimo, no sobrepasa los 400 pesos.



este es el contenido del kit que le instale, del que, por supuesto, solo ocupe 2 actuadores.



lo demas del material es:
desarmadores
cinta de aislar
cables
boton de elevadores electricos
thermofit

por principio de cuentas, hay que quitar las tapas de las puertas, para ir ubicando donde colocaremos los actuadores.




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serchalf
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 10:19 am    Asunto:
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una vez que descubrimos donde y como colocar los actuadores, procedemos a atornillar las lainas. estas sirven para sujetar el actuador al chasis, ademas de colocar la varilla que es la que realiza la accion de subir y cerrar los seguros.






una vez colocados, se veran las varillas de esta manera.




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serchalf
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 10:31 am    Asunto:
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es importante recalcar que la varilla debe quedar completamente paralela a la varilla del seguro, ya que si no es asi, podrian no funcionar correctamente.




una vez que hayamos instalado los actuadores, sera necesario comprobar que funcionen bien. para eso, conectamos la corriente y la tierra del kit y hacemos funcionar los actuadores. ¿no saben como? lean hasta el final el tuto, para que se les aclare la duda.

una vez verificado que si funcionan, procederemos con la instalacion del cableado. este, aunque a algunos no les guste, se debe hacer por las gomas que estan entre las puertas. si no cabe tu cableado, lo ideal es abrirlos un poco, para que pase por ahi.



ya que han pasado los cables, nuevamente conecten la corriente y la tierra y prueben que funcione correctamente.
en la siguiente foto, muestro los cables ya conectados, pero por la parte exterior, lo que NO LES RECOMIENDO, ya que si los dejan asi, no van a poder colocar el revistero, claro, en el caso de que su auto sea un c1. deben de pasarlos por el interior, por donde esta el motor del elevador de vidrios.







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serchalf
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 10:38 am    Asunto:
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antes de colocar tu cableado, lo que hice fue recubrirparte de este con thermofit de dos medidas, por que algunos lits, como por ejemplo, el de elevadores de vidrios, traen algo similar, lo que previene que se lleguen a rasgar los cables con la lamina. use el de 3/8 para ajustar y compactar los cables, y el de 1/2 para que sirviera de forro.







ok, regresando al punto donde nos quedamos, una vez que hemos corroborado que funciona el sistema, procedemos a colocar el boton que nos servira para abrir y cerrar los seguros.




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serchalf
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 10:52 am    Asunto:
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bien, comente anteriormente que iba a explicar como podemos comprobar que funciona el sistema en cada paso que vamos haciendo, y evitar estar desarmando para corregir algun problema.
pues bien, el kit contiene dos cables de corriente (rojos) y dos de tierra (negros). los que vienen pelones (el rojo sin nada y el negro con una zapata de ojillo) son los que vammos a conectar a la bateria, con ayuda de unas extensiones, para generar la corriente. los otros dos, tienen unas zapatas como de punta, que son los que van originalmente en la alarma. para no utilizar esta ultima, consegui un boton de elevadores electricos generico (extreme, bunker, etc.) y conecte estos dos cables que vienen del kit al arnes del boton, con la siguiente configuracion:

el rojo del kit con el rojo del arnes.
el negro del kit con uno de los negros del arnes, el que esta junto a el rojo.
el amarillo y el rosa, se puentean con el negro para asi tener 3 tierras y que el boton sirva en sus dos direcciones.

ahora si, lo que sigue es donde colocar el boton para hacer actuar al sistema, ya que, por lo regular, los que tienen alarma, solo aprietan el boton respectivo y se abren los seguros, pero hay quienes queremos saltarnos el engorroso paso de apagar el coche, desconectar el antiasalto y abrir los seguros, asi que con el boton ( y sin alarma) a buscarle.

el lugar que a mi mas me acomodo, para tenerlo a la mano, es en la consola central, en la cual marque el contorno del boton, corte y vuala, quedo como anillo al dedo.










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serchalf
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MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 11:00 am    Asunto:
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ahora hay que pasar el cableado por debajo de la alfombra, a un lado de la consola central. en el c1, al colocar la consola, evita que el cableado se suba y peligre la palanca. en el c2, creo, es un poco mas dificil ponerlo en esta posicion, ya que la consola esta hasta abajo y puede haber peligro que se enrede con la palanca.
bien, al pasar el cableado, se saca por atras de la consola, abajo de donde esta el cenicero. una vez hecho esto, o antes si asi lo quieren, colocamos de nueva cuenta la consola central, para, una vez puesto todo en su lugar, fijemos el boton y la consola.










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serchalf
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MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 11:10 am    Asunto:
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asi queda una vez armado ya todo.



una vez terminado esto, solo es cuestion de conectar la corriente y la tierra, fijarlas bien y.... listo, sistema de cierre centralizado. ahora, no tengo que andar doblandome el brazo para cerrar y abrir los seguros cada vez que subo o bajo del auto, ademas, al abrir una puerta con la llave, automaticamente abre la otra, asi mi mujer ya no tiene que andarse estirando para abrirme el seguro de mi lado, jejeje.

y ya que quite la guantera para pasar el cableado que da a la puerta del copiloto, me di a la tarea de ponerle su luz




y bien, que les parece? se aceptan los comentarios.
espero que les sea de utilidad, algo mas para que nuestro chevo se vea mas aca, jejeje.

saludos.

pd. ya saben, si quieren compartir esta info, solo mencionen que es de aca, de la COMUNIDAD CHEVY, la mejor web de la red en autos corsa...


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hugoner
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MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 3:46 pm    Asunto:
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No pues de pelos t quedo chindo.
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alexin
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MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 4:04 pm    Asunto:
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jajajaja, chale!!!!

me pirateaste la idea, Razz de verdad que llevo algunos meses planeando como hacerle eso, a mi Chiwi, con la diferencia pequeñísima de que no lo he hecho porq acá en Chevy San Carlos, el ridículo juego de seguros con cierre centralizado anda en los minísculos 1,200 varitos, jejeje, pero perfecto, que bueno que alguien lo hace antes q yo, para darme más idea de a que me voy a enfrentar, jajaja, muchas gracias por la aportación, y saludos desde Toluca
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alexin
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MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 4:17 pm    Asunto:
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ahh, y la verdad yo me pirateé a la vez la idea del Corsa C de mi hermano, solo que con una modificación que en su momento habrán de conocer Cool

lo que me he preguntado desde que comenzé a incubar esa idea en mi mentecita, es si es necesaria una interface, ya que yo lo quiero hacer precisamente con un botón "One Touch" de Corsa C, una segunda duda es si puedo tener un sistema que aproveche mis cilindros de chapa de doble sentido, que cerrados no se abren ni estando adentro, ni con chochos, ni a madr... trancazos, ni con nada, más que con llave, como la ven???

ojalá alguien nos pueda asesorar en ese aspecto, saludos a todos comuna, buena noche
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dbzjgo
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Abr 12, 2009 4:53 pm    Asunto:
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Excelente! muchas gracias por esta nueva aportación, muy bien narrada y las fotos son muy explicativas.

Te quedó de primer mundo. Felcidades!

¿Habrán mas cosas del nuevo Chevy con las que pueda hacerse un upgrade?

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Mantener actualizado tu Chevy es un deporte, practícalo.
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JAMDOPEL
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MensajePublicado: Mar Abr 14, 2009 2:28 am    Asunto:
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felicidades mi estimado amigo sherchalf a ver si me animo a instalarno en mi cheval
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Geravalos
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MensajePublicado: Mar Abr 14, 2009 2:53 am    Asunto:
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gracias amigo por el tuto, te quedo a toda dar, saludos...
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CHEVY MONZA AUTOMATICO TBI 1.6 2000 ROJO TERRACOTA BI-XENON 8000K
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aleksestmart
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Mar Abr 14, 2009 3:43 am    Asunto:
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Buen tuto bien aprovechada la semana zangana.

Saludos
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Ay la llevo .......

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scorpio93600
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Mar Abr 14, 2009 6:50 am    Asunto:
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Excelente trabajo brother. La verdad te felicito te mereces una chela despues de tanta chamba. Salud!!!!
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