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¿Porque vibra mucho el motor de mi chevy monza 2004?

 
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MARTINFER
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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 3:04 am    Asunto: ¿Porque vibra mucho el motor de mi chevy monza 2004?
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Hola amigos,
Tengo un Chevy Monza 2004 confort transmisión automática, dirección hidráulica, con aire acondicionado. Aproximadamente como un mes se le realizo overhaul al motor, les cuento a continuación.
Bueno, resulta que se rompió el empaque del cabezote y le entro el anticongelante al motor contaminado el aceite, esta fué la causa que se me desvielara, según el mecánico no causo daños mayores solo se cambiaron metales, camisas, bomba de aceite, anillos, full set, rectificación de cabezote, etc. (overhaul), que todo quedo en estándar. A la semana que me lo entregaron note que estaba tirando aceite de motor, lo lleve nuevamente al mismo lugar, verificaron la fuga y resulta que uno de los retenes del cigüeñal (el que está del lado de la caja de la transmisión automática) estaba dañado, según el mecánico que la pieza salió mala y que la iba a cambiar porque me dio garantía ¿será cierto? Bueno que para poder cambiar el reten del cigüeñal tenían que bajar la caja de la transmisión automática, lo hicieron. Al día siguiente que me lo entregaron note nuevamente que me tiraba aceite de la transmisión, lo lleve nuevamente porque ahí me dieron la garantía, lo revisaron y resulta que no es de la caja de la transmisión automática, si no ahora de la cremallera de la dirección hidráulica, es raro porque no tenía problema ¿será que le hicieron algo? Lo reclame pero no me dan garantía pues según ellos es totalmente otro trabajo y que el mecánico no toco nada ahí.
A raíz de todo esto que ha pasado mi auto, vibra mucho, sobre todo cuando prenden los ventiladores y en tráfico pesado, cuando meto reversa hace un sonido como un chillido y vibra mucho. Cuando lo acabo de arrancar y comienzo a usarlo se siente bien, pero después de un rato y después de que comienzan a trabajar los ventiladores vibra mucho en general, aun cuando los ventiladores hayan dejado de trabajar, también siento un poco dura la palanca de cambios de la transmisión automática, todo esto no estaba así. La verdad es que no se mucho de mecánica pero quiero que mi auto se sienta bien y no me vibre, se sienta el confort. No sé si debo llevarlo a otro taller en donde me corrijan el armado, no bajar nuevamente el motor y la caja de transmisión, si no que verifiquen que todo esté en orden (cables, válvulas, inyectores, sensores, ventiladores, etc.) que me garanticen que esta todo en buenas condiciones y eliminen la vibración ¿qué opinan?
Actualmente y después del overhaul ya he recorrido más de los 1000 Km a menos de 70 Km/h como me dijo el mecánico para asentar la maquina y me han torqueado o calibrado el motor, también le realizaron afinación mayor.
Mis preguntas son:
¿Es normal que aproximadamente cada 5 minutos trabajen los ventiladores en tráfico pesado, no será que se calienta muy rápido?
¿Ya puedo ponerle gas para que funcione el aire acondicionado?
¿Qué aceite de motor me recomiendan ponerle en el próximo cambio?
¿Qué opinan respecto a que me tira aceite de la cremallera de dirección hidráulica?
¿Le hicieron algo?
¿Me recomiendan cambiar la dirección hidráulica o reparar la que tengo?
¿Qué puedo hacer para que no me vibre tan feo, que puede ser?
¿Qué le puede checar el mecánico en relación a la vibración?
¿Qué puede ser lo que hace sonar y vibrar mas cuando pongo reversa?
¿Me recomiendan hacerle diagnostico por computadora?
¿Qué opinan en relación a llevarlo a otro taller a verificar el armado de cables, válvulas, inyectores, sensores, piezas, tornillos, ventiladores, etc. y corregir la vibración?
Espero sus respuestas y opiniones.
Saludos a todos
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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 6:25 am    Asunto: Re: ¿Porque vibra mucho el motor de mi chevy monza 2004?
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Hola amigos,

Tengo un Chevy Monza 2004 confort transmisión automática, dirección hidráulica, con aire acondicionado. Aproximadamente como un mes se le realizo overhaul al motor, les cuento a continuación.

Bueno, resulta que se rompió el empaque del cabezote y le entro el anticongelante al motor contaminado el aceite, esa fué la causa que se me desvielara, según el mecánico no causo daños mayores solo se cambiaron metales, camisas, bomba de aceite, anillos, full set, rectificación de cabezote, etc. (overhaul), que todo quedo en estándar. A la semana que me lo entregaron note que estaba tirando aceite de motor, lo lleve nuevamente al mismo lugar, verificaron la fuga y resulta que uno de los retenes del cigüeñal (el que está del lado de la caja de la transmisión automática) estaba dañado, según el mecánico que la pieza salió mala y que la iba a cambiar porque me dio garantía ¿será cierto? Bueno que para poder cambiar el reten del cigüeñal tenían que bajar la caja de la transmisión automática, lo hicieron. Al día siguiente que me lo entregaron note nuevamente que me tiraba aceite de la transmisión, lo lleve nuevamente porque ahí me dieron la garantía, lo revisaron y resulta que no es de la caja de la transmisión automática, si no ahora de la cremallera de la dirección hidráulica, es raro porque no tenía problema ¿será que le hicieron algo? Lo reclame pero no me dan garantía pues según ellos es totalmente otro trabajo y que el mecánico no toco nada ahí.

A raíz de todo esto que ha pasado mi auto, vibra mucho, sobre todo cuando prenden los ventiladores y en tráfico pesado, cuando meto reversa hace un sonido como un chillido y vibra mucho. Cuando lo acabo de arrancar y comienzo a usarlo se siente bien, pero después de un rato y después de que comienzan a trabajar los ventiladores vibra mucho en general, aun cuando los ventiladores hayan dejado de trabajar, también siento un poco dura la palanca de cambios de la transmisión automática, todo esto no estaba así. La verdad es que no se mucho de mecánica pero quiero que mi auto se sienta bien y no me vibre, se sienta el confort. No sé si debo llevarlo a otro taller en donde me corrijan el armado, no bajar nuevamente el motor y la caja de transmisión, si no que verifiquen que todo esté en orden (cables, válvulas, inyectores, sensores, ventiladores, etc.) que me garanticen que esta todo en buenas condiciones y eliminen la vibración ¿qué opinan?

Actualmente y después del overhaul ya he recorrido más de los 1000 Km a menos de 70 Km/h como me dijo el mecánico para asentar la maquina y me han torqueado o calibrado el motor, también le realizaron afinación mayor.

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¿Es normal que aproximadamente cada 5 minutos trabajen los ventiladores en tráfico pesado, no será que se calienta muy rápido?
¿Ya puedo ponerle gas para que funcione el aire acondicionado?
¿Qué aceite de motor me recomiendan ponerle en el próximo cambio?
¿Qué opinan respecto a que me tira aceite de la cremallera de dirección hidráulica?
¿Le hicieron algo?
¿Me recomiendan cambiar la dirección hidráulica o reparar la que tengo?
¿Qué puedo hacer para que no me vibre tan feo, que puede ser?
¿Qué le puede checar el mecánico en relación a la vibración?
¿Qué puede ser lo que hace sonar y vibrar mas cuando pongo reversa?
¿Me recomiendan hacerle diagnostico por computadora?
¿Qué opinan en relación a llevarlo a otro taller a verificar el armado de cables, válvulas, inyectores, sensores, piezas, tornillos, ventiladores, etc. y corregir la vibración?

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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 6:38 am    Asunto: Re: ¿Porque vibra mucho el motor de mi chevy monza 2004?
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Tengo un Chevy Monza 2004 confort transmisión automática, dirección hidráulica, con aire acondicionado. Aproximadamente como un mes se le realizo overhaul al motor, les cuento a continuación.

Bueno, resulta que se rompió el empaque del cabezote y le entro el anticongelante al motor contaminado el aceite, esa fué la causa que se me desvielara, según el mecánico no causo daños mayores solo se cambiaron metales, camisas, bomba de aceite, anillos, full set, rectificación de cabezote, etc. (overhaul), que todo quedo en estándar. A la semana que me lo entregaron note que estaba tirando aceite de motor, lo lleve nuevamente al mismo lugar, verificaron la fuga y resulta que uno de los retenes del cigüeñal (el que está del lado de la caja de la transmisión automática) estaba dañado, según el mecánico que la pieza salió mala y que la iba a cambiar porque me dio garantía ¿será cierto? Bueno que para poder cambiar el reten del cigüeñal tenían que bajar la caja de la transmisión automática, lo hicieron. Al día siguiente que me lo entregaron note nuevamente que me tiraba aceite de la transmisión, lo lleve nuevamente porque ahí me dieron la garantía, lo revisaron y resulta que no es de la caja de la transmisión automática, si no ahora de la cremallera de la dirección hidráulica, es raro porque no tenía problema ¿será que le hicieron algo? Lo reclame pero no me dan garantía pues según ellos es totalmente otro trabajo y que el mecánico no toco nada ahí.

A raíz de todo esto que ha pasado mi auto, vibra mucho, sobre todo cuando prenden los ventiladores y en tráfico pesado, cuando meto reversa hace un sonido como un chillido y vibra mucho. Cuando lo acabo de arrancar y comienzo a usarlo se siente bien, pero después de un rato y después de que comienzan a trabajar los ventiladores vibra mucho en general, aun cuando los ventiladores hayan dejado de trabajar, también siento un poco dura la palanca de cambios de la transmisión automática, todo esto no estaba así. La verdad es que no se mucho de mecánica pero quiero que mi auto se sienta bien y no me vibre, se sienta el confort. No sé si debo llevarlo a otro taller en donde me corrijan el armado, no bajar nuevamente el motor y la caja de transmisión, si no que verifiquen que todo esté en orden (cables, válvulas, inyectores, sensores, ventiladores, etc.) que me garanticen que esta todo en buenas condiciones y eliminen la vibración ¿qué opinan?

Actualmente y después del overhaul ya he recorrido más de los 1000 Km a menos de 70 Km/h como me dijo el mecánico para asentar la maquina y me han torqueado o calibrado el motor, también le realizaron afinación mayor.

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¿Es normal que aproximadamente cada 5 minutos trabajen los ventiladores en tráfico pesado, no será que se calienta muy rápido?
¿Ya puedo ponerle gas para que funcione el aire acondicionado?
¿Qué aceite de motor me recomiendan ponerle en el próximo cambio?
¿Qué opinan respecto a que me tira aceite de la cremallera de dirección hidráulica?
¿Le hicieron algo?
¿Me recomiendan cambiar la dirección hidráulica o reparar la que tengo?
¿Qué puedo hacer para que no me vibre tan feo, que puede ser?
¿Qué le puede checar el mecánico en relación a la vibración?
¿Qué puede ser lo que hace sonar y vibrar mas cuando pongo reversa?
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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 6:39 am    Asunto: Ayuda
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Amigos espero pronto su ayuda, quiero que mi auto quede bien y no se que desision tomar si alguien conoce un buen taller aquí en Mérida, Yuc. especialistas en chevy agradeceria que me dieran la direccion.
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MensajePublicado: Sab Ene 31, 2009 10:02 am    Asunto:
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bueno amigo vamos por orden de lo que preguntas, el reten si puede haber salido mal o lo instalaron mal, en si da el mismo caso tenia garantia la chamba y te cambiaron la pieza. en cuanto a la fuga de la direcciòn pus no tienen porque quitar la cremallera para tumbar la transmisiòn, puede y que sea muy mala suerte que te fallò en esa ocasion o ellos la dañaron y se lavaron las manos del problema, en si algo si es cierto, una cosa no tiene nada que ver con la otra. luego en como te quedò tu motor luego de eso pues obviamente debe de haber algùn problema, ya le diste mas de mil km para que se acentara y no queda cierto? entonces algo hicieron mal, asi nomas pues està cañon saber, lo mejor es probarle compresiòn, meter scanner y ver si arroja algo, te recomiendo vayas con ellos mismos a que te solucionen no tienes porque andar pagando extra. lo de los ventiladores pues si tienes encendido el clima la 1ra velocidad dle ventilador siempre estarà encendida y la 2da entrarà ocasionalmente y mas si es en trafico pesado, asi que pienso es normal, solo verifica que tu temperatura no llegue muy alto, unos 96 grados màximo me parece aceptable, aunque normalmente es menos unos 94. si le puedes poner gas para el aire acondicionado, no veo porque no. yo te recomiendo el mobil 1 5w 50 pero son caros como $130 pesos cada litro y neceistas 4, aunque el acdelco de agencia es bueno tambien, al igual que el castrol. tu cremallera no tiene en si algo que ver con lo que le hicieron a tu carro pero como te digo, probablemente la desmontarn o la dañaron al quitar la transmisiòn. te recomiendo reparar la direcciòn venden repuestos, pero en si eso lo juzgarà un experto si es necesario cambiar o solo repuesto. Lo de la vibraciòn pues nose que tan intensa sea pero si antes no lo hacia y despues de que te "arreglaron" el motor quedò asi pueden ser mil cosas amigo, hay tanto componente que se manipulan en esa operaciòn que està en chino decirte asi nomas que serà. para la vibraciòn lo mejor es checar compresiòn, vacio con el vacuometro este te da lecturas exactas y segun cada lectura que te de es el problema, te detecta desde valvulas flameadas, sellos de vastagos de valvula rotos, fisuras de block, etc etc. cuando pones reversa y hace eso es probablemente porque no acoplaron bien la transmisiòn a tu motor, probablemente no la ajustaron, puede ser que tambien por eso tu palanca de transmision este mas dura. si has diagnostico por computadora. llevarlo a otro taller seria hacer mas gasto, te recomiendo sigas con los mismos y se hagan responsables por su trabajo.
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MensajePublicado: Dom Feb 01, 2009 1:55 am    Asunto: Re: ¿Porque vibra mucho el motor de mi chevy monza 2004?
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Gracias por tu opinion y conocimientos amigo, de hecho tienes razon, lo llevaré nuevamente al mismo lugar para que me dejen bien su trabajo, que me cheque la compresion, realizen diagnostico por computadora y verifiquen la caja de velocidades, lo de la direccion hidráulica pues tendré que pagarlo. No sabia lo de la compresion lo tendré muy encuenta.

Gracias.
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