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Comunidad Chevy :: Ver tema - luz "S"se prende intermitente y transmision se des
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luz "S"se prende intermitente y transmision se des
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fragarciatorres
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 5:16 am    Asunto: luz "S"se prende intermitente y transmision se des
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Tengo un Chevy C-2 del 2005 y hace unos dias la luz S se prendio de forma intermitente y el vehiculo se acelera, como si estuviera en 1ra. y no avanza, solo puede manejarse manual y no en la D, ya que es automatico. Por lo que actualmente, tengo el vehiculo parada y ningun mecanico de mi ha dado con el diagnostico del problema.
No se que hacer.


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moricex5
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MensajePublicado: Jue Oct 23, 2008 7:21 am    Asunto:
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Pues primero una presentadita en el foro respectivo y pues la verdad no se k decirte por k de cajas automaticas nada mas se usarlas no diagnosticarlas.

Saludos

_________________
Chevy C2 2005 5/p seguros y cajuela electrica, lampara de cajuela y encendedor iluminado original , lampara de domo trasera y iluminacion de tablero mejorada.
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raf
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MensajePublicado: Vie Oct 24, 2008 10:10 am    Asunto:
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la intermitencia de la "S" indica falla en la transmisión, checate el aceite que este a nivel y claro, que no esté quemado y cerciorate que las conexiones que van a la caja esten bién, puede estar tapado por suciedad en el mejor de los casos o falseando alguna conexion.
Checate este link:
http://www.automecanico.com/auto2013/indiceta.html
Yo ando con problemas también y estoy investigando por donde va el asunto, estoy revisando los diagramas de la caja, te aviso que encuentro.
saludos


_________________
Raf
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nethol
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Mie Nov 05, 2008 2:46 am    Asunto:
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Oye Raf, tu que te estas metiendo ya a una parte mas tecnica quisiera saber si me podrias ayudar, hace tiempo yo habia llegado a correr mi Monza 99 Automatico en D con el Overdrive (la S encendida) a 160km/h maximo, y sin el overdrive alcanzaba al rededor de 145km/h. Por razones obvias que me gustaba correrlo sentia y oia cada relacion de cambio que hacia la caja, segun yo son 5 relaciones (1ra de 0 a 25, 2da de 25 a 45, 3ra de 45 a 80, 4ta de 80 a 110 y ya 5ta el resto 150 o 160km/h aproximadamente y segun lo que recuerdo), tambien se que obviamente tenia 5 relaciones de cambio porque cuando iba iniciando en esto de correr una vez iba a casi a tope de velocidad y por bobo quise frenar con motor bajando de D a 3 lo cual fue un golpazo para el motor ya que practicamente baje 2 velocidades de un solo golpe y quedo de ir a 140 a 80. Pero bueno habiendo hecho toda estra introduccion desafortunadamente hace algunos meses tuve un accidente donde se me llego a perjudicar mucho del frente de mi chevy entre ellos el chicote que va a la caja de la transimision, y pues estos ultimos dias he andado asi con una mexicanada para que no se saliera el chicote pero he notado que ya no puedo pasar de 4ta a 5ta, es decir me quedo en 110 y por mas que acelero si subo la velocidad pero escucho forzadisimo el motor, de hecho se que no entra la ultima relacion porque al soltar el acelerador un poco de tan exigido que va el motor baja su velocidad como a 90, hoy me le van a cambiar el chicote porque eso si lo cubrio el seguro pero igual cuando hice el comentario de que sentia que no entraba la 5ta o ultima relacion ya llevo 3 malas experiencias con burlas sobre esto que no tiene 5ta que solo tiene 3ra pero como te digo yo asi lo recuerdo y en mi experiencia personal pues yo no he visto que un carro en tres cambios pase a 160 (a no ser que sea un bugatti que esos creo la levantan en segunda jeje). pero igual pido de la ayuda de la comunidad para saber que es lo que le pudo haber pasado al chevy se habra desfazado mi transmision o algo asi? La verdad no quisiera seguir mas con ese problema porque siento como si a mi chevy le faltara una pierna y ya no pudiera correr Sad no he ido con ningun especialista en transmision porque simplemente en Colima donde estoy son muy ratas unicamente por dar mantenimiento me han querido cobrar entre 2500 y 3mil sin ver nada ni hacer nada antes, ahora que les llevo ese problema mas creo que se encajarian. Alguna sugerencia Question
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Massimo
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MensajePublicado: Jue Nov 06, 2008 9:25 am    Asunto:
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el chevy automatico no trae mas de 4 velocidades, es mas creo que son 3 + REVERSA. si escuchas forzado el motor es por que se esta patinando la caja. la "S" , no es over drive. la "S". significa manejo en modo Sport. es para que tarde mas en hacer el cambio el motor. los chevys que yo sepa no traen over drive.
_________________
MONZA 1999 MOTOR 1.6 , VERDE METALICO
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nethol
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MensajePublicado: Vie Nov 07, 2008 9:26 am    Asunto:
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Ok massimo seguro y juro que 4 ahorita si trae, porque son los unicos cambios que se sienten, antes como dije no lo recuerdo del todo bien pero si deberia haber una mas ya que al haberle dado el bajon de D tan acelerado a 3ra si se sintio bastante el cambio no es como cuando en un standar bajas de 4ta a 3ra, pero independientemente que sean las velocidades que sean como dije sigo teniendo el problema de que se me fuerza mucho levandandolo a mas de 100km/h siendo que antes los 130 los daba sin ningun problema y con el S o (sport como le quieran llamar) si daba hasta 160 forzando el motor. Igual ya me cambiaron todo el chicote y si se siente mas durita la palanca al moverla (creo que es logico por lo nuevo) pero lo que si no cambio en nada el desempeño de uno a otro, ¿alguien tiene alguna idea sobre esto?
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dtonador
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MensajePublicado: Vie Nov 07, 2008 10:39 am    Asunto: Problema con la "S" y no enciende el auto
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Saludos para todos me llamo armando... mi chevy del 98 c/transmision automatica no enciende, el auto estaba perfecto, pero la bateria estaba gastada, se le puso una nueva pero el polo negativo quedo un poco flojo al principio cuando arranque lo hizo bien pero al acomodar la bateria el polo se salio y se apago el auto, nuevamente se coloco el polo encendio pero se apago ( y no a encendido mas). Cuando tu ingresas la llave y la llevas a accesorio saben que se enciende varias luces incluyendo la de motor (la naranja) esto siempre antes de encender el auto, bueno ahora no enciende la luz naranja de motor y la "S" se la pasa parpadeando, se le da encendido pero no arranca ¿ Como puedo resolver este problema que tiene pinta de ser algo con la Computadora o algun fusible o sensor..? si tienen algun dato se los agradeceria...
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shacko2
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MensajePublicado: Mar Dic 09, 2008 4:06 am    Asunto: Chevy C2 2005 señal en tablero S intermitente
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Pues este chevy se prende y apaga la señal S, y esto hace que el motor se sienta como arranado, tienes que meterle mas al pedal para que avance el carro, y en cambio en reversa se mete de jalon, y ya andando si acelera normal. pero suena algo fuerte el motor, como estando forsado.... haber cuanto me sacan de lana en la agencia u otro taller,,,, le habia pasado esto una vez hace meses y duro 1 dia nomas.. pero hoy llevo dos dias con eso.... adios aguinaldossss, mi chevy si que sabe esperar!!!! Saludos..
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shacko2
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MensajePublicado: Sab Dic 13, 2008 5:13 pm    Asunto:
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BUJIAS BRASILEñAS Y MI CHEVY C2 SE LE QUITO "S" INTERMITENTE Y MOTOR LENTO.. SUERTE Y ESPERO QUE LES SIRVA DE ALGO, HASTA NUNCA...
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THELI666
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MensajePublicado: Jue Ene 01, 2009 8:41 am    Asunto: TRANSMISION AUTO
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A MI ME PASO ALGO SIMILAR AQUI EN ACAPULCO EL MANTENIMIENTO DEL AUTOMATICO SI ES MUY CARO LA REPARACION DE LA CAJA ME SALIO EN $10,000.00 YA NO AVANZAVA SEGUN ME COMENTO EL MCANICO QUE SON LAS PASTAS QUE LLEVAN LA MISMA CAJA YA QUE SI NO REALIZAS EL MANTENIMIENO MAXIMO CADA 7 MESES CORRES ESE RIESGO, ( A MI ME SUCEDIO POR NO VERIFICARLO DESPUES DE COMPRARLO )
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julen99
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MensajePublicado: Vie Ene 02, 2009 4:10 am    Asunto: Confirma la Solucion
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hola shacko2 , pasanos el tip exacto , de que ciudad eres? para saber en donde te hicieron esa chamba , ya que muchos padecemos de esta falla , en lo particular mi chevy es 2005 automatico, solo es cambiar las bujias ?, cual es la marca ?, para iniciar el Año 2009 con una super buena noticia.
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ian_cocco
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MensajePublicado: Mar Ene 06, 2009 4:26 pm    Asunto: S PARPADIANDO
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yo tengo un chevy c2 2005 y he tenido ese problema varias veces , por lo que he leido y mi experiencia la S parpadiando es un tipo de check engine osea que el problema puede ser lo que sea.. por ejemplo una vez meti el carro en un charco y se me mojaron unos sensores , busque y busque en internet hasta averiguar que solo se le quita llevandolo a la casa y conectando el carro a una computadora o reiniciandole el sistema al carro .. lei la explicacion , lo hice y desaparecio , simplemente desconecte la bateria por 2 min y ya al conectarla de nuevo ya la computadora del carro borro el registro de error... el se pone en este sistema porque detecta un fallo y lo que hace es no dejar que las revoluciones suban por si hay algun fallo grave que no danies el carro.. tambien me paso una vez que cai en un hoyo y se aflojo el cable de la bateria .. me prendio la luz y me di cuenta que habia sido eso , desconecte y conecte la bateria bien y ya.. problema resuelto..
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julen99
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MensajePublicado: Jue Ene 08, 2009 4:46 am    Asunto: S parpadeando queda en 2a la caja de velocidades solucion
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Gracias ian_cocco, pero ya reinicie la compu 2 veces y sigue sin desaparecer, el dia de hoy me han dado el tip de que en Azcapotzalco hay un taller donde arreglan esa falla , pero esta hasta el tope de chamba ya saque cita para la sig, semana los mantendre al tanto , por que nada mas todos los mecanicos te quieren chamaquear y un mecanico honesto me dijo que alli era el unico lugar que le habian arreglado la bronca, espero que asi sea, les platico despues .
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mando08
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Jue Ene 15, 2009 11:27 am    Asunto: luz "S"se prende intermitente y transmision se des
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QUE ONDA CARNALES , YO TUBE ESTE PROBLEMA Y LES PASO EL DATO DE COMO ME FUE,
ME TOCABA EL MTTO DE LOS 55,000KM Y ESTABA PASADO POR 300 KM APROX Y ME PRENDIO EL FOCO DE MTTO (NO EL CHECK), YA NO TENIA GTIA MI CHEVITO Y ME AVENTE EL CAMBIO DE ACEITE , FILTROS Y BUJIAS POR MI CUENTA, CLARO TODO LO COMPRE EN LA REFA DE LA ESQUINA Y BIEN DICE EL DICHO LO BARATO SALE CARO,
AL ENCENDERLO SENTI POR UNOS INSTANTES QUE SE PUSO INESTABLE Y SE ALIVIANO QUEDANDO OK, DIAS DESPUES ME ENCENDIO LA"S" Y SE QUEDABA EN 3A , Y AL ARRANCARLO SE ACELERABA Y SE PATINABA LA TRANSMISION , LO APAGABA Y LO PRENDIA Y SE RECETEBA O ALGO ASI Y SE APAGABA LA "S" , NUNCA LO TRABAJE MAS DE 2 METROS PATINANDOSE LA TRANSMISION , BUSQUE COMO VARIOS DE USTEDES ALGUNA SOLUCION EN INTERNET ANTES DE IR AL MECANICO PORQUE VARIOS MECANICOS SON MUY LARGOS Y TE QUIEREN BAJAR UNA LANA ,
ME MARCABA CODIGO U2105 FALLA DE COMUNICACION EN ECM Y TRANSMISION , LIMPIE SENSORES , ARNESES , CAMBIE EL ACEITE DE TRANSMISION Y NADA, LE BORRE CODIGO VARIAS VECES Y APARECIA OTRA VEZ A LOS TANTOS DIAS ,
POR FUERA EN VARIOS TALLERES ME QUERIAN BAJAR EL CARTER LATERAL DE TRANSMISION PARA LAVAR CEDAZO Y CAMBIAR SENSOR Y ME COBRABAN UNA FERIA,
LO QUE PASABA ES LO SIGUIENTE : AL NO PONER BUJIAS ORIGINALES HAY UN CIERTO MOMENTO EN EL QUE EL ECM NO TOMA LA LECTURA DE LA CHISPA DE LA BUJIA Y MARCA FALLA EN TRANSMISION YA QUE VAN SINCRONIZADOS PARA AVENTAR LOS CAMBIOS,COMPRE LAS BUJIAS ORIGINALES PARA CHEVY AC DELCO AUTOMATICO EN EL MOSTRADOR DE AGENCIA CHEVROLET , LO MONITOREE YA UN PAR DE MESES Y NO HA APARECIDO EL CODIGO DE FALLA NI LA MALDITA "S" EN EL TABLERO, ESPERO LES SIRVA EL DATO , SALUDOS,
CHEQUEN LAS BUJIAS QUE TRAEN PUSTAS Y COMPARENLAS CON LAS AC DELCO Y SI TRAEN DIFERENCIAS EN LA PUNTA DEL ELECTRODO, LAS PIRATAS MORGAN SON PLANAS Y LAS AC DELCO TRAEN UN RESAQUITO AL CENTRO , SI ALGUIEN PUEDE SUBIR LAS FOTOS DE ALGUNA COMPARACION ESTARIA BIEN CHIDO LA VERDAD NI IDEA DE COMO SUBIR LAS FOTOS,
FAVOR DE PONER SUS COMENTARIOS PARA SABER COMO LES FUE , ESPERO NO HALLAN CIRCULADO MUCHOS KILOMETROS CON LA FALLA PARA QUE NO SE LES HALLAN QUEMADO LAS PASTAS DE LA TRANSMISON , SI NO NI HABLAR YA HAY QUE REPARALA Y NO VOLVER A PONER BUJIAS PIRATAS QUE NO SEAN DE AGENCIA , NO TENGO EL NUMERO DE PARTE DE LAS BUJIAS EN UNA CHENCE LAS CHECO Y LO AGREGO,
SALUDOS
.
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julen99
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MensajePublicado: Jue Ene 15, 2009 1:39 pm    Asunto: Gracias`por el tip
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Oye mando08 gracias por el tip mañana mismo checo ese dato y mañana tambien tengo cita con el de las transmisiones, una pregunta que modelo es tu chevy , el mio es 2005 monza , y varios compañeros tienen tambien 2005.
Gracias de nuevo y yo pondre aqui que paso con mi caso.
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