TUTORIAL: MANTENIMIENTO AL ALTERNADOR.

[serchalf]

que tal.
muchas veces pasa que nos quedamos sin energia, las luces no estan estables o estan muy bajas, etc., un sin fin de fallas que se podrian solucionar reparando el alternador.
una mejor solucion, es darle un mantenimiento que nos prevenga muchas de las causas que hacen que falle este importante elemento de nuestro auto.
si mas preambulos, el pic tutorial
y ya saben, lo vieron primero aqui.

creditos: chevymania upload: by me










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Ultima edición por serchalf el Sab Feb 07, 2009 3:42 pm, editado 1 vez

[serchalf]

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Ultima edición por serchalf el Sab Feb 07, 2009 3:44 pm, editado 1 vez

[serchalf]

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Ultima edición por serchalf el Sab Feb 07, 2009 3:47 pm, editado 1 vez

[serchalf]

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Ultima edición por serchalf el Sab Feb 07, 2009 3:50 pm, editado 1 vez

[serchalf]

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Ultima edición por serchalf el Sab Feb 07, 2009 3:53 pm, editado 1 vez

[serchalf]

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Ultima edición por serchalf el Sab Feb 07, 2009 3:56 pm, editado 1 vez

[serchalf]

pues bien, aqui terminan las pics, solo me resta añadir lo de siempre: una vez realizados estos procedimientos, se arma a la inversa, se coloca de nuevo el alternador en su lugar y se prueba.

ahora si, que las fallas nos hagan los mandados.

y ya sabes: si eres leecher o lamer, por lo menos pon un link directo a esta comunidad, asi la haras mas grande de lo que es.

espero les agrade.

saludos.


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Ultima edición por serchalf el Sab Feb 07, 2009 3:58 pm, editado 1 vez

[eDaL]

hola, oie pues medio me toy animando a realizar el servicio ejejeje pero que onda al tener que sacarlo del auto??? que pasa con la banda??? nomas la quitamos y la ponemos asi como si fuera cualquier cosa? saludos

[ducklator]

orale, ppss buen tuto... pero preferiria ke lo hiciera el mekaniko, luego lo voy a deskonchiflar... xD

Saludos.

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[SCORPION]

BUEN TUTORIAL PERO COMO QUE FALTO LA PRIMER PARTE QUE SERIA EL DESMONTAR EL ALTERNADOR DEL MOTOR YA QUE YO INTENTE DESMONTARLO DE MI MONZA Y NO TUVE EXITO, UNA PREGUNTA ESTOS ALTERNADORES LLEVAN CARBONES O ES EL REGULADOR EL QUE HACE QUE GERENERA LA CORRIENTE?

[MoNsTeR_TuNiNgGM]

Saludos primeramente....!!!!

Excelente tutorial, asi quien no se anime a hacerlo por lo menos ya tiene una idea de lo que se le hara.....para quien preguntaba sobre la banda, esta debe tensarse de manera q no este muy floja o muy muy apretada, no pasa nada. Para quitarlo lleva 2 tornillos, el q esta por la parte superior q es la que tensa la banda y uno inferior q hace q se sujete al motor. ; lleva un regulador el cual es el q trae los famosos "carbones".
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[serchalf]

gracias master monster por salir al quite, jejeje.
gracias por sus comentarios.

saludos.

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[serchalf]

HOST ACTUALIZADO, YA SE PUEDEN VER LAS PICS.

saludos.
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[edson_e]

que pasa comuna!!!
pues yo estoy reparando mi cableado electrico de la ecu a los sensores porque me tan dando lata.... pero de una vez desarme todo para revisar y lavar bien, asi como cambiar sensores de temperatura y lavar multiple, tbi, empaque de multiple y sacar el alternador... como dice el monster trae un tornillo que lo sujeta por la parte superior el cual es el tensor y un tornillo largo que sujeta al alternador al motor.... pueden levantar el carro por la parte frontal derecha y les sera mas facil maniobrar.... yo quite el multiple para quitarlo mas facil... como le voy a dar mantenimiento a esas piezas y a las mangueras traseras del sistema de enfriamiento.... es facil pero requiere algo de tiempo lo que estoy haciendo y la suficiente herramienta jejejejeje....
les dejo una pic de mi cheval



y pos ya les contare como me fue, yo creo que le voy a dar su mantenimiento al alternador ya que cuando le giro la polea se escucha un ronroneo leve... puede ser el balero o los carbones......lo reviso y les comento......... saludos!!!

[Hector03]

buen tutorial la vdd solo que se requiere un poco de herramienta pero de lo demas suena bien i hacer una pregunta a mi chevy le fallo el generador y la lo repararon solo que ahora la lus interior tiembla quisiera saber que seria bueno hacerle gracias
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