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Comunidad Chevy :: Ver tema - TUTORIAL cambio de TERMOSWICH en chevy 2001 entra
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TUTORIAL cambio de TERMOSWICH en chevy 2001 entra
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ricardo_ya
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 8:18 am    Asunto: TUTORIAL cambio de TERMOSWICH en chevy 2001 entra
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EL TERMOSWICH se encuentra en el radiador es el encargado demandar la señal a al ventilador para que prenda en el debido tiempo o temperatura (eso me dijeron )
en micaso el ventilador no me prendia de vez en cuando ya tenia 2 o 3 veces que se me calentaba el carro y me tenia que orillar cabe mencionar que de una vez cambie termostato por las dudas y ahora prende a su debido tiempo .. tal vez solo lo puedas limpiar para mantenimiento pero yo opte por cambiarlo ...empezamos
este es el termoswich


primero debemos de quitar el reflector de calor para que sea mas facil el procedimiento

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Recuerda primero buscar antes de postear ya que los problemas mas comunes han sido resueltos.
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Ultima edición por ricardo_ya el Sab Dic 22, 2007 4:33 am, editado 1 vez
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ricardo_ya
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 8:24 am    Asunto: Re: TUTORIAL cambio de TERMOSWICH no sabes que es entra
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SE encuentra ubicado en el radiador del lado izq viendolo de frente el carro


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ricardo_ya
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 8:24 am    Asunto: Re: TUTORIAL cambio de TERMOSWICH no sabes que es entra
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procedemos a desconectar este sensor

HERRAMIENTA A UTILIZAR se puede usar un dado largo ojo largo sin albur yaque el corto no lequeda medida 32mm y debe de ser milimetrico ya que el de 1/8 no le queda y el de 1/4 le queda chico yo no tenia dado

Crying or Very sad jejej y use una pericooooota jjajjaaja Razz


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ricardo_ya
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 8:25 am    Asunto: Re: TUTORIAL cambio de TERMOSWICH no sabes que es entra
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te recuerdo que debe estar frio el auto y ten `preparado el otro para no desperdiciar micho anticongelante

solo resta armar a la inversa y listo
aqui le muestro el sensor lleno se sarro y no se que mas esto afectaba su desempeño




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ricardo_ya
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 8:26 am    Asunto: Re: TUTORIAL cambio de TERMOSWICH no sabes que es entra
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cabe mencionar que tambien le cambie el termostato (no hice tuto porque ya esta el manual de eso , que hizo optro compañero ) y el tapon recuperador que porcierto tambien influia (bueno eso me dijeron jejeje) que porque perdia precion no cerraba bien
y por si no sabes te pongo un manual
primero ubicacion se encuentra en la parte superior derecha y tiene un color amarillo (por lo regular ok)


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Ultima edición por ricardo_ya el Jue Dic 20, 2007 10:22 am, editado 3 veces
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ricardo_ya
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 8:27 am    Asunto: Re: TUTORIAL cambio de TERMOSWICH no sabes que es entra
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se gira hacia la izq para aflojarlo muy despacio y con el auto en frio ok no queremos accidentes tal vez se requiera de fuerza moderada no bruta ehh jejejej y

procedemos a instalar en nuevo a la inversa


y asi quedo saludos a todos cabe mencionar que le hice su afinacion y le cambie el sensor de oxigeno porque ya me estaba gastando mucha gas
aceite 15 w 40 y se siente mas ligero y dejenme decirles que se siente mas vennenozo min chevito raaan raaann raaaaaaaaaaaaaannnnnn
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JAMDOPEL
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 9:21 am    Asunto:
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buen tutorial y tambien en la talacha cuanto te costo el tapon del anticongelante
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ricardo_ya
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 10:12 am    Asunto:
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JAMDOPEL escribió:
buen tutorial y tambien en la talacha cuanto te costo el tapon del anticongelante


si verdad solo falta que el buen jc nieves lo pongo en mis manuales jejeej
el tapon me costo 35 pesos y el sensoor 100 y venian en la bosita de gm
y por cierto en el taller me cobraban 110 por cambiarme el tapon390 por el sensor y 450 por el termostato
como ven
me gaste comocomo 1300 pero ya con todo lo de la afinacion aceite filtros bujias sensor de oxigeno tapon recuperador este sensor aaa se me olvidava y una rotula la original me costo 130
como ven casi con lo que me cobraban en el taller me avente lo que me hacia falta saludos,...
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alberto07
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MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 10:58 am    Asunto:
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Esta muy bueno tu trabajo, cabe mencionar que no todos los modelos lo traen allí ubicado, en mi caso 2003 MPFI lo trae bajo la bobina.

Agrego que tiene aire acondicionado de fabrica.

Ultima edición por alberto07 el Vie Dic 21, 2007 1:33 pm, editado 1 vez
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ricardo_ya
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MensajePublicado: Vie Dic 21, 2007 3:26 am    Asunto:
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alberto07 escribió:
Esta muy bueno tu trabajo, cabe mencionar que no todos los modelos lo traen allí ubicado, en mi caso 2003 MPFI lo trae bajo la bobina.


pero en el radiador no? pero el procedimiento a de ser el mismo bueno eso creo en tonces aclarando esto se hizo en un chevy 2001 Razz saludos gracias por aclarar eso saludos
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MensajePublicado: Vie Dic 21, 2007 6:30 am    Asunto:
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alberto07
MensajePublicado: Jue Dic 20, 2007 10:58 am Asunto:

Esta muy bueno tu trabajo, cabe mencionar que no todos los modelos lo traen allí ubicado, en mi caso 2003 MPFI lo trae bajo la bobina.
Yo también tengo un 2003 MPFI y si lo trae en esa parte del radiador, de hecho también sirve como tapón para purgar.

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MensajePublicado: Vie Dic 21, 2007 6:37 am    Asunto:
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ricardo_ya
Publicado: Jue Dic 20, 2007 10:12 am Asunto:

si verdad solo falta que el buen jc nieves lo pongo en mis manuales jejeej
el tapon me costo 35 pesos y el sensoor 100 y venian en la bosita de gm

Una pregunta ricardo: los compraste en la agencia?
porque yo compré el sensor marca Tomcoen una refaccionaria y me lo dejaron caer en 135 pesos.
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Spiderr
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MensajePublicado: Vie Dic 21, 2007 8:26 am    Asunto:
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[quote:b546de7acc="alberto07"]Esta muy bueno tu trabajo, cabe mencionar que no todos los modelos lo traen allí ubicado, en mi caso 2003 MPFI lo trae bajo la bobina.[/quote:b546de7acc]
Lo que dice Alberto es muy cierto, yo tengo un Chevy Swing 2001 con clima, es la version lujo LS, y el sensor que activa el ventilador lo trae excatamente en la parte inferior de la Bobina.
Alguien sabe donde estan ubicados los Relevadores que activan dicho ventilador, se me daño el de la marcha 2. (la segunda velocidad) quiero comprarlo y hacer yo mismo este trabajito.
Buen trabajo mi querido RICARDO_YA gracias por la aportacion
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Paco
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MensajePublicado: Vie Dic 21, 2007 9:12 am    Asunto:
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Spider : Te doy toda la razon en tu caso y en el de varios nuestro radiador no trae bulbos activadores, esta activacion la hace la ECU mediante relays y la informacion que le envia el sensor de temperatura del refrigerante que en los mpfi esta ubicado debajo de la bobina y en los TBI debajo del multiple de admision. Los relays los localizas desmontando la cajuelita de guantes, a veces solo se afloja el conector o tiene sarro, checalo antes de cambiarlo. Suerte

saludos
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MensajePublicado: Vie Dic 21, 2007 9:23 am    Asunto:
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Gracias PACO lo hare mañana con luz de dia, estos Relays supongo que son facil de conseguirlos, alguien sabe cuanto cuestan. Bye
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