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BREVE RESUMEN DE LA HISTORIA DE GM Y EL CHEVY

 
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MoNsTeR_TuNiNgGM
Chevy Captain
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Mar Sep 27, 2005 2:06 pm    Asunto: BREVE RESUMEN DE LA HISTORIA DE GM Y EL CHEVY
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Saludos!!!!....aquí otro tema demasiado cultural e interesante, aprendamos un poco de historia de la GM Company y en el cual está el nacimiento del Chevy con sus demás hermanos...jeje...espero y les sirvan estos datos referenciales: Historial 1986 .- En este año se da a conocer el primer sistema fuel inyection en la marca Chevrolet en México el cual aparece en las unidades century y celebrity ambas con motor 2.8 litros v6, motores ya muy potentes por cierto, se pierde el termino carburador!! y las cuales ya cuentan con una computadora ( ecm ó ecu ) módulo de control electrónico con dos conectores y 2 memorias la prom y cal - pac; cuentan ambas unidades con un inyector de arranque en frió y con su interruptor (los primeros TBI aunque aun así no les llamaban), cuentan con interruptor para la activación del ventilador, el tps es calibrable y se cuenta con un sistema de encendido hei. 1987 ? 1988 .- En estos años no hubo ningún cambio hablándose del motor pero en el sistema si por ejemplo, utiliza una computadora ecu con 3 conectores y una memoria MEM-cal, en el sistema de admisión se cuenta con todos los sensores, suspensiones mas estables y "flotantes". nota : hasta este año cuentan con el sistema de sensores: hei, Mat., MAP y maf. 1989 .- A partir de este año a las unidades se les conoce como segunda generación esto es en automóviles, el cual inicia en las unidades Cutlas y Century, ambas cuentan con el motor 3.1 litros v6, y el celebrity con motor 2.8 litros v6, las diferencias entre la primera y segunda generación son las siguientes: no cuentan con distribuidor traen un sistema dis, se elimina el inyector de arranque en frió con interruptor, ya no cuentan con el interruptor para la activación del ventilador, el tps ya no es calibrable, el sensor maf se elimina, el mutiple de admisión superior es reemplazado por una forma plana, se le da el nombre de alta turbulencia. 1990 .- En este año el Cavalier aparece con su motor 2.8 litros v6 al igual que el año anterior. 1991 .- En este año aparece la blazer, s-10 y la silhouette ambas con motor 3.1 v6 ya con TBI, y en las unidades de importación aparece el cadillac con motor 5.7 litros v8 mpfi. 1992 .- Aparece el z-24 con motor 3.1 litros v6, se da a conocer la primer suburban fuel inyection con motor 5.7 litros v8 TBI, en los carros de importación aparece el corvette con motor 5.7 litros v8 mpfi, aparece el oldsmobile eighty ? eight con motor 5.0 litros v8 mpfi. 1993 .- A partir de este año todas las unidades Chevrolet son fuel inyection apareciendo el término TBI!!! 1994 .- En este año se da a conocer el chevy joy y swing ,ambos con motor 1.4 litros, se importan estos de España y cuentan con motores de gran desempeño aquí en México, aun en la actualidad son muy buscados estos chevys....en las unidades de importación aparece el trans ? am con motor 5.7 litros v8 multiport, se da a conocer el cadillac deville con motor 4.9 litros v8 multiport, aparecen los cadillac seville, el dorado, el concours todos con motor 4.6 litros v8 multiport , aparece el pontiac bonneville con motor 3.8 litros v6 sfi inyección de combustible secuencial, aparece el geo tracker con motor 1.6 litros cuatro cilindros motor isuzu. 1995 .- El chevy swing aparece con su motor 1.6 litros cuatro cilindros multiport, y se da a conocer el cavalier con su motor 2.2 litros cuatro cilindros, al igual que la pick ? up s-10, aparece la blazer y la chevy van g20 ambas con motor 4.3 v6 motor vorteck, y aparece la custom c1500, custom con motor 4.1 de 6 en línea TBI. 1996 .- En este año se da a conocer la nueva silverado con motor 5.7 litros v8 TBI, aparec el camaro z-28 5.7 litros v8 mpfi, aparece el pontiac fire bird motor 3.4 v6, aparece el cavalier con el motor 2.4 litros doble árbol de levas a la cabeza exclusivo para gobierno, se da a conocer el chevy monza con motor 1.6 litros. 1997 .- Aparece el pontiac grand prix con motor 3.8 litros v6 sfi, aparece el cadillac catera con motor 3.0 litros v6 multiport, aparece el malibu sunfire ambos con motor 2.4 litros con doble árbol de levas a la cabeza, aparece el tigra con motor 1.8 litros. 1998 .- El malibu cambia de motor al 3.1 litros v6, y aparece la pick up luv con motor 2.3 litros motor isuzu, aparece la venturer con motor 3.1 litros v6,aparece la panel express y la thaoe ambas con motor 5.7 litros v8 vorteck. 1999 .- En este año aparece el pontiac gran- am con motor 3.4 v6 sfi, aparece la silverado pick up , la cheyenne 3 y 4 puertas con motor 5.7 v8 vorteck, se da a conocer la heavy duty con motor 7.4 litros v8 vorteck. 2000 .- En este año la novedad es el impala con motor 3.1 o 3.8 ambas v6, aparece la pick up sonora con motor 5.0 o 5.7 litros con motor v8 vorteck. 2001 .- En este año aparece el astra con un motor 1.8 doble árbol de levas a la cabeza, motor mas potente y sensorizado. 2002 A LA ACTUALIDAD .- ....nace el chevy MPFI (multi-port-full-inyection) motor mas potente de 95 Hp, ya todos los chevys traen aire acondicionado de serie, etc....y lo demás ya lo conocemos pues no han variado en mucho el chevy...lo que han surgido nuevas unidades ya mas potentes y versiones mejoradas de hermanos del chevy, pues seria una larga lista de mencionar a los existentes y/o proyectos de la actualidad!!!
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MoNsTeR_TuNiNgGM
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Mie Sep 28, 2005 2:42 am    Asunto: Historia GM
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Me falto comentar el nacimiento del C2; que se presentó en el 2004, el cual cuenta con la característica de ser el primer vehículo diseñado en México y con el 85% de manufactura nacional. Ofrece mejora en su calidad, manteniendo el mejor precio y el más alto desempeño en su clase, le da en la torre al VW sedan, aunque hay rumores que el chevy sustituyo a este auto de mas de 4 decadas de venta en nuestro país. Además: ?Nuevo diseño exterior y de interiores con colores mas llamativos y mejor calidad de pintura; tablero mas presentable. ?Nuevas luces delanteras y traseras, faros mas amplios y calaberas traseras mas angostas. ?Ahora es 10 cms. más largo en su carroceria!! ?95Hp con mejora en el consumo de combustible ?Transmisión automática (opcional) ?Dirección hidráulica (opcional) ?Aire acondicionado y alarma (opcional) ?Lámparas para niebla (opcional) ?Rines de aluminio (opcional) ?Fascias del color de la carrocería Saludos!!!
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AlfredoSilva
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Mar 19, 2006 8:37 am    Asunto: Re: Historia GM
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Orales ps que buen breviario cultural, muy bueno he nuy bueno sobre todo al hablar de las primeras computadoras automotrices

de veras muy bueno salu2
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MensajePublicado: Dom Mar 19, 2006 2:19 pm    Asunto: SALU2
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Exelente informacion amigo =)

SALU2
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JAMDOPEL
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MensajePublicado: Mar Mar 21, 2006 7:06 am    Asunto:
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GRACIAS MONSTER POR ESTA INFORMACION Wink
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