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Comunidad Chevy :: Ver tema - Lave el TBI y el inyector al parecer no queda!
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Lave el TBI y el inyector al parecer no queda!
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charlycuba
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Vie Jul 30, 2010 3:04 am    Asunto: Lave el TBI y el inyector al parecer no queda!
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Que tal Comuna! aki les va Mi problema a ver si pueden ayudarme! de antemano grax!!
Pues resulta que con ayuda de los manules me aventé el lavado del TBI ya lo había echo una vez! Lave la IAC, TPS, Juntas nuevas; injector al laboratorio! todo Perfecto! pero cuando monte el injector que segun yo todo staba listo! no arranca! Si injecta gasolina y todo pero no llega a arrancar! Lo puse mal o q?? ya lo eh quitado y acomodado otra vez pero nada! sigue igual! Que puedo hacer o q puede ser?? Ayuda Porfa! GRACIASS!!
Crying or Very sad
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GarLin
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MensajePublicado: Vie Jul 30, 2010 3:09 am    Asunto:
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Checa que haya quedado bien el inyector al montarlo y que no se muerda el o-ring, si se mordio cambiala y ponle algo de grasita solo a la liga para que caiga bien.
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charlycuba
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MensajePublicado: Vie Jul 30, 2010 3:11 am    Asunto:
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ahora mismo voy a hacerlo brou! pero debe de entrar hasta el fondo no? como que no muerda el oring?
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cavsix
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MensajePublicado: Vie Jul 30, 2010 3:43 am    Asunto:
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amigo debes tener mucho cuidado con ese O'ring o junta del inyector... ya que a pesar de ser algo muy pequeño es muy importante... por lo que comentas lo mas seguro es que ya este mordida o dañada asi que te recomiendo comprar un nuevo O'ring y probar de nuevo.
Saludos
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charlycuba
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MensajePublicado: Vie Jul 30, 2010 3:56 am    Asunto:
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grax cavsix! voy a probar pq a stoy entrando en desespero!! Voy por los orings lo monto y les comento!! grax again!
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charlycuba
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MensajePublicado: Vie Jul 30, 2010 7:18 am    Asunto:
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ya cambie orings y nada bien engrasaditos y todo! si alguien tiene algo que agregar porfa! q mas puedo hascer o que puede ser! la salida de gasolina del inyector segun yo es la adecuada! tendra que ver algo con las bujias (la chispa) ya que tambien hice la afinacion y las cambie! es posible que hayan quedado mal colocadas o algo??
GRAXXX!
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HADESJCJC
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MensajePublicado: Vie Jul 30, 2010 7:20 am    Asunto:
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Sube fotos bro.

Pero ya me perdi..... como que por las bujias no queda el Inyector????
Estan como a 40 cms de distancia no??? como le puede afectar una cosa a la otra???? digo... por eso te sugiero lo de las pics.
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ICARO.- C2 04, MPFI. (HEADERS, ESCAPE, STRESS BAR DELANTERA Y TRASERA, RECUPERADOR DE ACEITE, CUERPO DE ACELERACION Y SANDWICH, AMORTIGUADORES CON CAMBER -1°) PONCE, POLEA GRADUADA, FILTRO K&N CON SHORT RAM, BUJIAS BOSCH IRIDUIM, BALATAS BREMBO.
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cavsix
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MensajePublicado: Sab Jul 31, 2010 1:35 am    Asunto:
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haber mi estimado vamonos por partes....
Primero platicanos bien bien y a detalle cual fue el cambio en el chevy y los sintomas...
para poder diagnosticar el problema.
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charlycuba
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MensajePublicado: Sab Jul 31, 2010 5:50 am    Asunto:
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Que tal! resulto que el inyector estaba perfecto me di cuenta al cambiar los orings y todo esto! ademas el fllujo de gasolina que inyectaba era el correcto! por eso comentaba y pense en la chispa(las bujias) pero pq las bujias si eran nuevas!!! y mejor ni les cuento colegas!! tambien habia cambiado cables para bujias y nunca en la vida me percate de que estos llevan numeros ocea llevan un orden de la bobina a la bujia! y por eso no arrancaba!!!

Ahora ya arranca pero siento que falla, ni siquiero lo eh sacado del estacionamiento si le aceleras tantito estar normal! pero si lo dejas en baja como que falla! (un jaloneo si me explico no?)

en general lo que le hice al chevy fue!
-Cambio de Junta del Carter
-Afinacion >(filtro de aceite, gas y lavado de el de aire (alto flujo) lavado del inyector, lavado de la IAC, lavado del tbi en gral con cambio de sus respectivas juntas!
-Cambio de los cables de las bujiass!! jejeje X-)

Repito al cambiar los caBLES DE LAS BUJIAS A SU POSICION NORMAL ARRANCO AL PRIMER LLAVASO Y TODO PARECIA NORMAL! pero ahora siento que trabaja disparejo la maquina! en baja como q se jalonea un poco!

Gracias por los aportes e interesss!!!
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cavsix
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MensajePublicado: Sab Jul 31, 2010 6:49 am    Asunto:
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revisa tus bujias y su respectiva calibracion...
Despues resetea la computadora... desconectando la bateria y realiza el proceso de reseteo de la computadora.
Saludos
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charlycuba
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Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Jue Ago 05, 2010 8:51 am    Asunto:
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Al Fin termino el problema comuna!! resulto que todo lo que hice estaba bien termine escanenadolo y salio que era el sensor de oxigeno y el MAP aun no entiendo que tiene que ver lo que yo hice como para que tronaran estos dos, no si si ya andaban dando las ultimas o que!

Pero en fin todo quedo bien y ya sin problemas espero esto les sirva a varios y no pasen tanto trabajo para qencontrar eso como yo!! NO ENTIENDO PQ ESO PERO EN FIN!
GRAX A TODOS POR SU AYUDA AKA STAMOSSS!!!
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HADESJCJC
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MensajePublicado: Vie Ago 06, 2010 12:28 am    Asunto:
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EAAAA.
Ps otro que sale bien.
Critica constructiva:
Bro, la neta si se te paso el orden de encendido ps lo del MAP ya es como que para expertos en el tema.
Espero que te haya servido y que solo una vez te suceda, que bien que compartes la experiencia y lo del sensor de OX, ps si es TBI tu modelo debe ser maximo 03, por lo que ya con 7 años en cualquier momento puede fallar, lo del MAP es muy probable que mientras acomodaban la parte del carter lo hayan movido y con eso tiene para crear falso contacto o dañarse.
En hora buena... Saludos.
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MensajePublicado: Sab Ago 07, 2010 6:00 am    Asunto:
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que bueno que quedo Bro, en mi caso lavé todo el tbi, pero no cambie las juntas y la que va al múltipple pues estaba rota y toda la semana apestaba a gasolina, el fin pasado se la puse, no me anime a limpiart el injector, y el carro quedó de fabula, con mucha mas potencia, y me aumentó el ahorro de la gas, pero ahora cada que arranco en primera como que tiembla, todo, hasta el volante, pero nomas le acelero y se le quita, de hecho funciona genial, sabra Dios por que pero en general quedé muy contento, ojala que ya no tengas broncas.

saludos

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MensajePublicado: Dom Abr 03, 2011 10:45 am    Asunto: una disculpa....
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perdon tal vez este port sea un poco viejito pero tengo un problemota y ya no se k hacer si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho, pues resulta quelave mi tbi y desarme el inyector cuando lo qize echar a andar no arranco solo escup un monton de gasolina por a parte de arriba del inyector y todo el tbi se llena de gasolina, no arranca el carro ya cambie los orins y nada tambien cambie el regulador pensando que era esto, alguien sabe que es lo que puede estar pasando?
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MensajePublicado: Mar Abr 12, 2011 11:27 am    Asunto:
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Ami tambien asi me paso cuando le lave el TBI en un principio lo quise arrancar y no arrancaba.
total despues de varios intentos finalmente arranco y ahora al estar en neutral el carro carro tiembla un poco

¿que salio mal?? alguien tiene una idea??
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