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Comunidad Chevy :: Ver tema - Remplazo de bomba de agua
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Remplazo de bomba de agua
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gunmanchev
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MensajePublicado: Sab Dic 18, 2010 6:05 pm    Asunto: Remplazo de bomba de agua
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Que onda banda malandra, pues despues de tanto tiempo registrado por fin voy a poner un aporte que valga la pena (creo).
Resulta que buscando por ahi, no encontre un tutorial sobre como cambiar la bomba del agua y tan a la mano llego jarochevy y me dijo: "oye gunman, que ondas, sacamos el carton de Yakults?" y le dije "como que hace un poco de frio pa eso, mejor que te parece si desbaratamos el chevy pa ver que le encontramos" jejeje
Pues que nos pusimos a desbaratar a la pulga porque ya tenia varios días parado por la bomba del agua que ya no jalaba y se nos ocurrio tomar las fotos haber que sale.
Preparados con palomitas y refresco en mano.....
Primero iniciamos con el área de trabajo, en este caso, la pulga


Posteriormente material a utilizar: Gato hidraulico, torre, Compresor(muy importante), pistola de impacto, matraca neumatica, dado 10mm, dado 17mm, dado algunos mm, llaves allen, llaves torch, matraca corta, silicon blanco, cepillo de cerdas de alambre, marro, barra rígida, desarmador plano, jarra de agua de limon, vasos. Opcional: diesel, kartcher.


Una vez que ya verificamos que no nos falta nada procedemos a levantar a la pulga del lado derecho, colocar la torre en su lugar, desmontar la llanta para lo cual utilizamos la pistola, dado 17


Una vez retirada continuamos con la polea del cigüeñal con dado de 17 mm creo, banda de alternador y en su caso, banda del clima.

hecho eso, el paso siguiente es desmontar los plasticos que recubren a la banda de distribución con dado 10mm, aqui ya quitamos el de arriba y estamos con el de abajo

ahora la mano de jarochevy tapando una buena foto jeje

Procedemos a colocar el tiempo en su lugar de acuerdo a las marcas de los engranes, Ahi se me paso la foto pero lo pueden consultar en el tutorial de cambio de banda de distribución
http://www.comunidadchevy.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=752&postdays=0&postorder=asc&start=30
Aflojamos el balero tensor y tetiramos la banda


Retiramos el engrane del cigüeñal


Con las llave torch quitamos el plastico ubicado en la parte de abajo, el cual lleva 2 tornillos


Ahora vamos pa arriba

Retiramos el engrane del arbol de levas el cual ya habiamos puesto a tiempo aflojando con matraca de mano porque son piezas de cuidado


Quitamos el plastico de la parte de atras igual sujeto con 2 tornillos


Una vez sin plasticos, asi se deberá de ver, bueno algunos mas sucios otros menos sucios


Despues de que ya retiramos todo y previo vasito de agua de limon, viene lo bueno. La bomba lleva 3 tornillos los cuales retiraremos con la llave L o punta hexagonal del 5 o 6 ya no me acuerdo bien,

Para eso podemos usar nuestra matraca neumatica


posteriormente, introducimos una barra de metal y damos "ligeros" golpecitos para aflojar la bomba y extraerla (como es foro abierto no se puede exponer material con alto grado de violencia)


He aqui lo que extrajimos (chaa todavia aguantaba jejeje)


Ahora vamos con el termostato, para esto ubicamos nuestra toma de agua del lado derecho del vehiculo


Esta está sujeta por dos tornillos que a continuación retiraremos



Una vez retirado esto, como se daran cuenta esta todo mugroso asi que...


A darle con el cepillo de alambre porque no habia ni kartcher ni diesel


Un poco diferente


Un poco de ayuda no esta mal (bebe y accesorios no incluidos)


ok, despues de recoger toda la herramienta que copiloto saco continuamos colocando el termostato y su respectiva liga o empaque

armamos a la inversa la toma de agua y hablando de agua, otro vasito de agua de limon

Una vez que quedo y nos refrescamos tomamos la bomba nueva con su empaque y le colocamos silicón, en este caso se utilizó silicón blanco


Colocamos la bomba en su lugar y ajustamos con sus respectivos tornillos

que son en numero de 3



Una vez ajustada hay que armar a la inversa. El balero tensor lleva una muesca la cual se introduce en un hueco en el monoblock para que quede en su lugar



Aqui viene lo bueno, este paso no lo entendi muy bien, esperemos que el buen jarochevy o alguien mas de la comuna lo pueda aclarar, resulta que se monta la banda del tiempo para ajustar su tensión

El balero tensor lleva una muezca que es como la punta de una bascula la cual debe de quedar justo en medio y eso indicará que ahi es el punto de la banda y se aprieta el balero (eso fue lo que entendi, ya tenia sueño)

No se distingue muy bien pero arriba se ve la punta corrida un poco hacia abajo y en la imagen de abajo ya se observa en su lugar (echenle ojo)


Listo! una ves hecho el ajuste quitamos la banda y procedemos a montar los de la paarte posterior, previo otro vasito de agua

resanamos las partes afectadas, curita o grasa? pues era un curita pero como teniamos las manos engrasadas pues.....


colocamos la banda del tiempo de acuerdo a lo ya expuesto con anterioridad en el tutorial correspondiente


La banda del alternador

y clima en su caso
por ultimo, los plasticos protectores, el filtro de aire y...
eso es to- eso es to- eso es to- eso es todo amigos

PD: espero el buen jarochevy nos de las especificaciones correctas de las herramientas utilizadas.

Por ultimo, salimos a buscar unos buenos tacos y pues encontramos unos tacos

como se habran dado cuenta, no es muy dificil cambiar la bomba, solo aflojar 3 tornillos y volverlos a apretar, pero si es laborioso llegar hasta su ubicación. Esperando y si sirva mi aporte

saludos!!!
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MensajePublicado: Dom Dic 19, 2010 12:22 am    Asunto:
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Gran aportacion, gracias por compartirla con toda la comunidad, saludos.
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HUEVOS A TODOS................................. YO INVITO.
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dj_hill
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MensajePublicado: Dom Dic 19, 2010 10:57 am    Asunto:
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Mi estimado
Muchas gracias por este tutorial, esta excelente al menos para darnos una idea de donde esta cada parte de nuestro chevy, y pues a uno que otro nos ayudara para aventarnose a darle su mantenimiento.........Saludos.
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gunmanchev
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MensajePublicado: Dom Dic 19, 2010 12:52 pm    Asunto:
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gracias por sus comentarios, tambien agradecimiento especial a nuestro buen amigo jarochevy que a pesar de estarle quitando tiempo con las fotos realzo un exelente trabajo como él esta acostumbrado a hacer y no se hubiera podido realizar este pequeño tutorial, eso si hay que estarle rogando y sacar cita con anticipación, jejejje esque si tiene un buen de chamba
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chevymaniapr74
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MensajePublicado: Dom Dic 19, 2010 1:05 pm    Asunto:
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Buen tutorial el que realizaste, para el reemplazo de la bomba de agua del poderoso chevy, mi estimado una buena y valiosa informacion que nos haces llegar a esta comunidad chevy.
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MUCHACHUBI
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MensajePublicado: Mar Dic 21, 2010 4:57 am    Asunto:
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NO MAAAAAAAAAAAA, RIFADOOOOOOOOO, gracias por el aporte, excelente tuto, asi no hay pierde, saludos y felicidades
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chuvy
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MensajePublicado: Mar Dic 21, 2010 7:07 am    Asunto:
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como siempre la banda jarocha aportando cosas excelentes, faltaron fotos de los yakult, del agua de limon y de los tacos y obvio del gunman y de jarochevy porque conocimos a copiloto pero faltaron los creadores del tuto..........ah por cierto que buen tuto ehhh???.........saludos.....CHUVY
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MensajePublicado: Mar Dic 21, 2010 10:47 am    Asunto:
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Felicidades, muy buena guia, me esta siendo de mucha ayuda.
Ahorita estoy teniendo unos problemas tecnicos, no se si me afecte que las marcas de las poleas hallan quedado unos milimetros movidas....

Podrias poner que marca de refaccines usaste, las Ac-delco u otras?
tanto en bomba de agua, banda de distribucion, tensor y termostato.

Saludos muchas gracias esta magnifica guia.
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gunmanchev
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MensajePublicado: Mie Dic 22, 2010 2:47 am    Asunto:
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Gracias banda, Jony_x si afecta que las marcas queden movidas hasta 1 diente, con respecto a la marca de la bomba era bumber? algo asi, dice el jarochevy que si sale buena, el termostato el original, y la banda es ac delco con respecto al balero ese no se cambio, es el mismo que ya sta jodido jejeje, saludos!! pd: el jarochevy ahi sale quitando la llanta aunque me dijo "no me vayas a sacar a mi cab....n jejeje pero pues ya es famoso en el internet.
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MensajePublicado: Mie Dic 22, 2010 11:11 am    Asunto:
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Jajaja, no queria salir ?? X_x Pues respecto a la bomba, todabia no la puedo sacar, tengo problemas para quitar el engrane del arbol de levas, al querer aflojarlo se mueve el engrane, me podrias decir como lo aflojaste tu porfavor T_T. Con respecto a lo del tiempo, puedo mover manualmente los engranes para hacerlos coincidir y ya despues armar ? chale ahora veo que realmente te llevaste una buena friega haciendo toda la talacha, que buena chamba te aventaste. Saludos.
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gunmanchev
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MensajePublicado: Mie Dic 22, 2010 12:17 pm    Asunto:
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Asi es amigo, y para aflojar el engrane utilizamos un fierro que lo llamamos "la Y" porque es en forma de "Y" precisamente, eso lo metes entre los orificios del interior del engrane y le das en contra y ya afloja el tornillo que la sujeta, si no, puedes ideartela con algo para sujetar el engrane porque si no, cada vez que le quiras dar vuelta, dara todo completo, saludos!!
Y de preferencia no muevas mucho el tiempo, es decir evita darle la vuelta completa, la verdad no se si se pueda ajustar manualmente y quede igual despues, pero por si las moscas mejor trata de sujetarlo bien

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MensajePublicado: Mie Dic 22, 2010 1:39 pm    Asunto:
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Muchas gracias por tu respuesta gunmanchev ahora me doy una muy buena idea. Podrias poner una foto de la herramienta "Y" que mensionas, tu la hiciste o se vende ? Saludos.
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gunmanchev
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2010 2:04 am    Asunto:
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La verdad no se amigo, es del jarochevy pero creo que es fabrica de casa porque como que tiene soldado dos tornillos en la punta, sale en la tercera foto junto a la caja, perdon por no tomarla reciente pero pues ya sela llevo jarochevy
saludos!!
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kky
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MensajePublicado: Jue Dic 23, 2010 7:57 am    Asunto:
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Falto mencionar que una vez que la banda esta instalada y quitas el seguro del tensor, si la banda esta floja, girando la bomba de agua puedes tensar mas la banda de distribucion....
y la otra.... la bomba de agua se pega y no son unos golpesitos... son una mega madrazos para sacarla jajajjaja

bien
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Jony_X
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MensajePublicado: Vie Dic 24, 2010 6:41 am    Asunto:
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Pues ya me las apañe para quitar el engrane, ahora el detalle va a ser ponerlo. Le metí un dado del tamaño de los hoyos que trae el engrane y pues a aflojar jajaja. Oigan Pues con la novedad que ya compre las refacciones y pues compre la bomba original en $ 1100 varos y pues no se como se debe de ver, trae las aspas de plastico y mas chicas y trae unos hoyos pequeños entre las aspas, esta muy difirente a la de la foto de arriba alguien me puede orientar porfavor. Oie gunmanchev tu le pusiste la bomba originas ? Saludos.
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