Bueno pues aqui de como quitar la bomba y dar mantenimiento a su respectivo filtro.. ya que luego por esto nuestros chevys se jalonean y hace que se caliente la bomba y se queme..
NOTA:PARA PODER HACER ESTE PPROCEDIMIENTO NO TIENE QUE ESTAR MUY LLENO EL TANQUE MAX A LA MITAD..... SUERTE
1.-Primero tenemos que desmontar en el asiento de atras el cojin ahi encontraremos una tapa, es ahi donde se encuentra la bomba.
2.-Quitar tapa con desarmador plano con mucho cuidado sin dañarla.
3.-Con un desarmador plano, hay que quitar las abrasaderas que estan apretando a las mangueras.
4.-Una vez que ya quitamos las abrasaderas, empujamos con el desarmador plano lijeramente hacia atras a manera de quitarlas, esto con el fin de despegarlas, despues como que le hacemos rosca con la mano a la manguera y la vamos empujando hacia atras hasta que salga.
5.-Ya que quitamos las 2 mangueras y desconectamos el arnes que alimenta a la bomba de gasolina y flotador, con el mismo desarmador y un martillo ya sea de goma o un normal,en los hoyos que tiene el aro le vamos a dar uniformemente de golpesitos en sentido contrario a las manecillas del reloj hasta que salga.
6.-Una vez que ya quitamos el aro, nos disponemos a quitar la tapa del tanque, eso lo vamos hacer agarrando 1 o los 2 tubos donde se conectan las mangueras y hacemos presion hacia atras ligeramente para sacar la tapa. OJO MUCHO CUIDADO AL SACARLA YA QUE POR LA PARTE DE ADENTRO ESTAN CONECTADAS OTRAS 2 MANGUERAS Y LOS CABLES QUE ALIMENTAN A LA BOMBA POR ESO HAY QUE SACARLA LIGERAMENTE...
7.-Una vez que hayamos quitado la tapa, desconectar con el mismo procedimiento las mangueras y los arneces de la bomba y flotador esos tienen unos seguritos que a simple vista se ven y que son muy faciles de quitar. Nos disponemos a sacar la bomba de gasolina, en la foto se muestra con unos circulitos verdes unos seguros, son 3 a esos le hacemos presion al mismo tiempo hacia el centro y alsamos la bomba con mucho cuidado y solo sale sin dificultad.
8.-Una vez que ya sacamos la bomba tenemos que quitar la tapa de arriba de la bomba, para sacar esa tapa se hace el mismo procedimiento, tiene 3 seguritos al mismo tiempo hay que hacer presion hacia el centro para que salga y se saca con cuidado. En la foto estan marcados...
9.Una vez que ya quitamos la tapa, agarramos la bomba que ya abra quedado libre y agarrammos el filtro y hacemos rosca en sentidos contrarios y haciendo presion hacia afuera hasta que salga el filtro..
10.-Una vez que quitamos el filtro, nos predisponemos a lavarlo, con el mismo desarrmador lo abrimmos, se divide en 2 partes (en mi caso yo lo lave con un cepillo de dientes y detergente en polvo con suavidad y abundante agua hasta que quedo limpiesitoy despues lo puse a secar ) ya lo lavamos, ya se secó, ahora lo cerramos como estaba pero ya limpio, para posteriormente hacer todo a la imversa.UNA VEZ HACIENDO ESTE PROCEDIMIENTO LAS PARTES QUEDAN SUELTAS TAMBIEN LAS LAVAMOS CON AGUA Y DETERGENTE, MENOS LA BOMBA A ESA SOLO DENLE UNA LIMPIADA CON UN TRAPO LIMPIO...
NOTA:Cuando pongan la bomba en su lugar traten de que lo hoyitos que estoy señalanndo en la foto queden iguales..
11.-Ya armada nuestra bomba para despues meterla al hueco otra vez, nos lanzamos a la ferretera a comprar 4 abrasaderas que no se como se llaman para sustituir a las que le quitamos por que ya no se pueden usar otra vez..jajajaja por que con esas posteriormente apretaremos las mangueras.....
12.-De nueva cuenta tenemos que armar todo pero antes de conectar las mangueras con las nuevas abrasaderas limpiamos bien la tapa del tanque y le ponemos aceite a el aro para que no cueste trabajo ponerlo de nuevo.
NOTA:UNA VEZ QUE YA PUSIMOS NUESTRA BOMBA EN SU RESPECTIVO LUGAR TENEMOS QUE LLENAR DE GASOLINA ESTE ESPACIO QUE ESTA CEÑALADO PARA QUE DE ESTA MANERA NUESTRA BOMBA SE LLENE DE GASOLINA
13.-Conectamos las mangueras con las nuevas abrasaderas y los arneces para poder cerrarla..
14.Cerramos nuestra tapa haciendo presion hacia abajo con ayuda de un martillo de goma o cualquier otro objeto que sirva para golpear. los golpes son suaves a manera de cerrarla cuidando que las mangueras internas no se doblen.
15.-Metemos el aro para posteriormente cerrarlo igual en sentido contrario a las manecillas del reloj con el mismo procedimiento hasta que quede asegurado.
16.Tapa cerrada ahora metemos las abrasaderas a las mangueras para posteriormente poner las mangueras en su respectivo lugar y conectamos el arnes como estaba cerramos la tapa de plastico y listo .........prendemos nuestro chevy como si nada......espero y les sirva a todos....
ULTIMA NOTA: ESTE TUTO SOLO ES PARA SACAR LA BOMBA ESTE LINK SE DAN TIPS DE COMO LIMPIAR SU TANQUE
http://www.comunidadchevy.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=17975#17975
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