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Comunidad Chevy :: Ver tema - Tutorial... Cambio del inyector de gasolina
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Tutorial... Cambio del inyector de gasolina
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jfgomez83
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MensajePublicado: Sab Oct 03, 2009 2:23 pm    Asunto: Tutorial... Cambio del inyector de gasolina
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Que tal comuna pues como me encontraba si nada que hacer me puse a ojear mis revistas de chevy mania y me encontre este tuto para chevys de primera generacion. Ahi se lo encargo a jc nieves haber si lo puede subir a mis manuales.
Tiempo de instalacion: 15 minutos
Costo: de $950.00 a $1200.00
Herramienta: Desarmador plano,llave o punta torx medida 27 y 20 y un carbuclean.















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fredyone
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MensajePublicado: Dom Oct 04, 2009 1:06 am    Asunto:
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esta bueno, con ese es el mendigo inyector ni los conocia jeje
pero es el mismo procedimiento de retirar los inyectores para un MPFI ???? xq yo traigo ese sistema y desde cuando quiero sacar los 4 susodichos:roll:
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jcnieves
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MensajePublicado: Dom Oct 04, 2009 1:59 am    Asunto:
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jfgomez83
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MensajePublicado: Dom Oct 04, 2009 2:57 am    Asunto:
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fredyone escribió:

esta bueno, con ese es el mendigo inyector ni los conocia jeje
pero es el mismo procedimiento de retirar los inyectores para un MPFI ???? xq yo traigo ese sistema y desde cuando quiero sacar los 4 susodichos:roll:

es diferente el procedimiento.
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jfgomez83
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MensajePublicado: Dom Oct 04, 2009 2:58 am    Asunto:
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jcnieves escribió:
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gracias, jcnieves
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trinketo
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MensajePublicado: Mar Oct 06, 2009 3:02 am    Asunto:
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el mio no trae esa tapa negra de la primera imagen es un monza 05, ni tampoco le veo por donde este eso del cuerpo de aceleracion.
en este caso que se hace o no hay que limpiar nada?
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chewbacca21
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MensajePublicado: Mar Oct 06, 2009 5:03 am    Asunto:
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trinketo escribió:

el mio no trae esa tapa negra de la primera imagen es un monza 05, ni tampoco le veo por donde este eso del cuerpo de aceleracion.
en este caso que se hace o no hay que limpiar nada?


Por el modelo y el año, tu carro es SFI. Trae un inyector por cada cilindro, ademas el cuerpo de aceleracion es diferente, pero lo que puedes hacer es limpiarlo, de momento no puedo buscar la referencia, pero en el foro ya existe el tuto para limpieza de motores MPFI, es muy parecido la cosa, resuelta la duda?
salu2!!!!!!!!!!
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Chevy 2003 Rojo Victoria 1.6 MPFI, rines 15, con un poco de ruido, aun en proyecto.
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depuebla
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MensajePublicado: Lun Jun 07, 2010 12:06 pm    Asunto:
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y este procedimiento de la revista es el mismo para un monza98????
ojala me puedan responder

thanks
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davidhb
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MensajePublicado: Mar Jun 08, 2010 12:40 pm    Asunto:
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a si es mientras tu monza traiga tbi es el mismo procedimiento
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kotaro
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MensajePublicado: Sab Jun 12, 2010 2:07 pm    Asunto:
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Chale ahora caigo que eso no era un carburador despues de todo, ke ekivocado estaba  Confused
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BLUEANDSILVER
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MensajePublicado: Jue Jun 24, 2010 7:48 am    Asunto: respuesta y duda
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bueno pues el tutoeial es muy bueno pero ahora me surge una duda un mecanico amigo mio me recomendo que cuando le hiciera la afinacion al auto mendara los inyectores a laboratorio si hago esta procedimiento ya mo los tengo que mandar o que onda jejejejeje disculpen si es algo tonta mi duda pero mas vale preguntar....
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vickoo
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MensajePublicado: Jue Jun 24, 2010 11:41 am    Asunto:
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efectivamente compañero si cambias el inyector ya no tienes que mandarlo al laboratorio, pero en definoitiva no creo que lo quieras hacer por que cada uno de esos vale cerca de los 1000 pesitos jaja, pero ya enserio compa, esto no es necesario de hacer ya que solo se cambia en caso de que tu inyector no sirva, y en la mayoria de los casos nisiquiera es necesario mandarlo al laboratorio con que le pongas un .......................................... jaja xin ya se me olvido que !!! jajaja que alguien me auxilie en como se llama lo que se le pone a la gasolina que sirve para limpiar el inyector, bueno ya que alguien nos diga ya vas a saber que es jajajaja que wey soy!!!!!!



yaaaaaa me acorde!!!!! aditivo!!!!!!!! aditivo jajajajaajaja
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nombreee papiroo
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laskasiete
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MensajePublicado: Sab Oct 02, 2010 6:28 am    Asunto: Re: Tutorial... Cambio del inyector de gasolina
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jfgomez83 escribió:


Que tal comuna pues como me encontraba si nada que hacer me puse a ojear mis revistas de chevy mania y me encontre este tuto para chevys de primera generacion. Ahi se lo encargo a jc nieves haber si lo puede subir a mis manuales.
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Hola... DUDA: Es lo mismo par un Chevy Monza '97?
Gracias
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HADESJCJC
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MensajePublicado: Sab Oct 02, 2010 6:41 am    Asunto:
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COMPAÑEROS, si no saben la diferencia entre TBI y MPFI, mejor ni se metan, porque les puede salir mas caro llevar el mecanico a arreglar a lo que le movieron, o pregunten si algun conocido le sabe, la verdad es algo de mecanica basica, pero si es delicado.

Saludos.
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ICARO.- C2 04, MPFI. (HEADERS, ESCAPE, STRESS BAR DELANTERA Y TRASERA, RECUPERADOR DE ACEITE, CUERPO DE ACELERACION Y SANDWICH, AMORTIGUADORES CON CAMBER -1°) PONCE, POLEA GRADUADA, FILTRO K&N CON SHORT RAM, BUJIAS BOSCH IRIDUIM, BALATAS BREMBO.
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edgaremr
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MensajePublicado: Mar Oct 26, 2010 1:31 pm    Asunto:
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Me surgiò una duda al ver este tutorial .... existe otro tuto para lavar el TBI pero cuando lavamos el cuerpo de aceleraciòn sin desarmar solo aplicando Carbuclean es recomendado quitar el inyector para limpiarlo con el mismo carbuclean y seguirlo utilizando ??
Es decir se recomienda quitar tambien el inyector y darle una limpiadita directamente con el carbuclean ?? Quedarà mejor o no es recomendable ?

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