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Comunidad Chevy :: Ver tema - Humo Blanco.... Por que?
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Humo Blanco.... Por que?

 
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Joseparr
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MensajePublicado: Mar Nov 22, 2005 11:13 am    Asunto: Humo Blanco.... Por que?
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Hola de nuevo a todos. pues con la novedad de que ahora el chevy anda soltando un humo como blanco. en algun foro que no recuerdo daban varias causas, alguien me puede decir alguna causa del humo blanco? no quiero caer en manos de mecanicos...ayudenme¡¡¡
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jcnieves
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MensajePublicado: Mar Nov 22, 2005 11:51 am    Asunto:
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Que tal Joseparr, desde mi punto de vista puede ser señal de que se ahoga tu carro o tiene alguna fuga de anticongelante, a ver que mas opinan los compañeros. Cool
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Juan Carlos Nieves
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Chaparro
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MensajePublicado: Mar Nov 22, 2005 2:58 pm    Asunto:
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Joseparr...... el coche se jalonea y como que se quiere apagar????....el mio hacia lo mismo y era porque el o'ring del inyector estaba como cejeado osea roto... y se lo cambiaron y dejo de hacer el problema.... el humo es porque como dice el sr. de las nieves se quiere apagar....si es humo negro tu coche está quemando aceite otra por lo que hecha humo blanco es que esté descalibrado el inyector... pero primero cambiale el o'ring al inyector por ahi debe andar el pex....siendo que sea tbi...
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jcnieves
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MensajePublicado: Mie Nov 23, 2005 2:55 am    Asunto:
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Asi es mi buen Chaparro.
El ahogo se da cuando el inyector da mas gasolina, y es por fuga del empaquito Oring, antes de quitarlo haz la prueba sin quitarlo y verificando que sale regaderita y no chorro del inyector ni goteo, pero aguas con que prenda y con la tierra Cool .
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Juan Carlos Nieves
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darkevil
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MensajePublicado: Mie Nov 23, 2005 3:45 am    Asunto:
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Humo Blanco:


El humo blanco es causado por la introducción de agua o anticongelante en los cilindros del motor y la máquina los está quemando con la gasolina. El vapor es lo que produce el humo blanco. Probablemente hay un problema con los empaques debido a un sobrecalentamiento de la máquina, el calor excesivo provocó la falla del empaque y permitió que el anticongelante entrara al cilindro.
Advertencia: Si el aceite del motor presenta una textura chocolate, esto significa que está contaminado. Si enciende su motor bajo estas condiciones, puede causar un daño mecánico grande a la máquina, llame a su mecánico.

Humo Azul:


El humo azul es causado por el aceite del motor entrando a los cilindros y está siendo quemado junto con la mezcla de aire y gasolina. Solamente es necesaria una pequeña gota de aceite para producir humo azul. Esta situación es más frecuente en automóviles viejos o de mucho kilometraje, que en autos nuevos.
Probablemente algún sello, empaque o anillo diseñado para mantener el aceite fuera del cilindro está fallando. Mucho aceite dentro del cilindro provoca que la bujía que produce la chispa necesaria para la combustión deje de funcionar, en este caso la bujía debe ser reemplazada y limpiada del aceite.
El usar aceite más espeso o algún aditivo diseñado para reducir goteos en el aceite pueden ayudar a reducir la cantidad de aceite que se filtra en el cilindro.

Humo Negro


El humo negro es provocado por el exceso de gasolina que ha entrado en los cilindros y la misma no puede ser quemada completamente. Otros problemas que usualmente aparecen también al mismo tiempo que el humo son:
  • Bajo Rendimiento de la máquina
  • Bajo rendimiento de millas / galón de gasolina
  • Fuerte olor a gasolina

Entre algunas de las causas por las cuales el motor está quemando mucha gasolina podemos mencionar:
  • carburador mal ajustado,
  • bomba de gasolina defectuosa
  • inyector de gasolina defectuoso
  • computadora del motor defectuoso
  • sensor de la computadora defectuoso

Advertencia: Si el aceite del motor presenta un fuerte olor a gasolina, esto significa que está contaminado. No encienda su motor y llame a su mecánico.
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MensajePublicado: Mie Nov 23, 2005 4:14 am    Asunto:
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Hola a todos les agradesco sus amables comentarios. aqui les añado mas datos sobre este problema de humo blanco. en seis meses que tengo con el chevy nunca me ha bajado el nivel de anticongelante. y no tengo el sintoma de que se quiera apagar
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MensajePublicado: Mie Nov 23, 2005 5:35 am    Asunto:
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Joseparr escribió:
Hola a todos les agradesco sus amables comentarios. aqui les añado mas datos sobre este problema de humo blanco. en seis meses que tengo con el chevy nunca me ha bajado el nivel de anticongelante. y no tengo el sintoma de que se quiera apagar


Entonces lo mejor es que revises el inyector asi como su empaque mejor conocido como o'ring como te mencionaron los demas compañeros Confused

Esperemos que con eso se resuelva
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MensajePublicado: Mie Nov 23, 2005 5:57 am    Asunto:
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darkevil escribió:

Joseparr escribió:
Hola a todos les agradesco sus amables comentarios. aqui les añado mas datos sobre este problema de humo blanco. en seis meses que tengo con el chevy nunca me ha bajado el nivel de anticongelante. y no tengo el sintoma de que se quiera apagar


Entonces lo mejor es que revises el inyector asi como su empaque mejor conocido como o'ring como te mencionaron los demas compañeros Confused

Esperemos que con eso se resuelva


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MensajePublicado: Jue Nov 24, 2005 2:06 am    Asunto:
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jcnieves escribió:

darkevil escribió:

Joseparr escribió:
Hola a todos les agradesco sus amables comentarios. aqui les añado mas datos sobre este problema de humo blanco. en seis meses que tengo con el chevy nunca me ha bajado el nivel de anticongelante. y no tengo el sintoma de que se quiera apagar


Entonces lo mejor es que revises el inyector asi como su empaque mejor conocido como o'ring como te mencionaron los demas compañeros Confused

Esperemos que con eso se resuelva


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MensajePublicado: Jue Nov 24, 2005 8:33 am    Asunto:
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Oye cuate esa falla del humo blanco es provocada por que sello de una o mas valvulas esta roto y se cuela la gasolina por alli provocando que se vaya por el mofle casi cruda, motivo por el cual el olor es muy feo. por lo general se presenta despues de subir una cuesta pronunciada e inciar la bajada o forzar mucho la maquina.

saludos
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MensajePublicado: Dom Ene 01, 2006 8:38 am    Asunto: humos?
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para aclarar las dudas sobre los humos, el humo blanco jamas va aser producto de combustión por los gases que despide, eso quiere decir que por paso de gasolina no se va a obtener humo blanco sino negro, el humo blanco es provocado por paso de agua o anticongelante a la camara de combustion como dijo darkevil pero a demas puede ser producto de condensacion en los sistemas de escape o paso de liquido de frenos por el booster al motor, el humo azul es por paso de aceite a la acamara de combustion, si tus bujias se encuentran de color rojiso es paso de agua y el humo huele o irrita es paso de liquido de frenos

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MensajePublicado: Mie Feb 04, 2009 4:30 am    Asunto: Re: humos?
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[quote="gcardelas666"]

para aclarar las dudas sobre los humos, el humo blanco jamas va aser producto de combustión por los gases que despide, eso quiere decir que por paso de gasolina no se va a obtener humo blanco sino negro, el humo blanco es provocado por paso de agua o anticongelante a la camara de combustion como dijo darkevil pero a demas puede ser producto de condensacion en los sistemas de escape o paso de liquido de frenos por el booster al motor, el humo azul es por paso de aceite a la acamara de combustion, si tus bujias se encuentran de color rojiso es paso de agua y el humo huele o irrita es paso de liquido de frenos

Comunidad chevy: en uno de los temas del foro leí que un chevy tenía las bujías rojas debido a que presentaba agua en la cámara de combustión. El fin de semana revisé mis bujías (BOSCH de un electrodo) y tenían ese color, estaban limpias pero rojas, LAS CUATRO!!! Sad, el asunto es que ya me preocupe. Hace como dos semanas se rompió la banda de distribución y tuvieron que rectificarle la cabeza y cambiarle algunas válvulas dobladas. El mecánico me comentó en aquel momento que el carro había sufrido algún sobre calentamiento pues había agua en el interior de la cámara de combustión pero que ya la habían retirado y que todo estaba bien. El nivel de anticongelante ha estado disminuyendo. El aceite esta chocolatoso y no tiene mucho que se lo cambié (2500 kms), aunque no se lo cambiaron cuando le hicieron el cambio de la banda ni lo de la rectificación, tampoco cambiaron las bujías (¿Será posible que las bujías hayan puesto rojas desde antes de que se tronara la banda por causa del agua que le encontraron y así se quedaran?), el carro presenta aceleración no uniforme es decir como pausada, poco perceptible, creo que son los cables de las bujías o las bujías mismas, quisiera cambiar las bujías pero no se si hacerlo debido al problema con las actuales. Estando el vehículo detenido al acelerar el vehículo despide poco humo blanco. Hoy llevaré al chevy con el mecánico pero la verdad es que no confío en los mecánicos pues no tienen la paciencia o la dedicación para buscar y encontrar el problema en un vehículo. Alguien que esté en Monterrey conoce algún mecánico bueno???? Gracias por su ayuda.
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Gatork
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MensajePublicado: Mie Sep 02, 2009 2:24 pm    Asunto:
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Hola como te fue, esto paso en febrero segun lei

???
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RAMEMI
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MensajePublicado: Jue Sep 03, 2009 2:25 am    Asunto:
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mira no se si el humo blanco sea constante osea siempre si es asi tienes un problema en tu cabeza de motor, si solamente es en las mañanas que hace frio es normal ya que el convertidor esta haciendo su funcion y tambien es el h2o que se queda en el sistema de escape y con el calor se gasifica.
saludos RAMEMI
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