Orgullosamene hospedados en

Web Hosting www.conecteme.com!


 Crea una cuenta  

Recomendamos

Donaciones
¡Ayuda a mantener nuestro servicio activo!
Si tienes tarjeta de crédito haz donacion con PayPal!
Estadísticas en dólares
Meta October : $30.00
Para:   Oct 31
Importe total: $0.00
Balance: $0.00
Nos falta: $30.00

©
Sus Donativos, ¡gracias!

Menu Principal
· Home
· Foros de discusión
· Mi cuenta
· Archivo
· Club Chevy
· Contenido
· Descargas
· Diario
· Encuestas
· Mensajes privados
· Nuestros manuales
· Preguntas frecuentes
· Top 10
· Topicos
· Web Links

Quien está en línea
Actualmente hay 127 invitados, 0 miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

En línea
Bienvenido, Anónimo
Iniciar Sesión
¿Eres Nuevo? -> Regístrate
Membresía:
Ultimo: ozoti
Nuevos Hoy: 2
Nuevos Ayer: 11
Total: 59037

Gente en línea:
Visitantes: 127
Miembros: 0
Total: 127

  
Comunidad Chevy: Forums

Comunidad Chevy :: Ver tema - Tutorial intalación bocinas traseras originales
 FAQFAQ   BuscarBuscar   Grupos de UsuariosGrupos de Usuarios   PerfilPerfil   Entre para ver sus mensajes privadosEntre para ver sus mensajes privados   LoginLogin 

Tutorial intalación bocinas traseras originales
Ir a página 1, 2  Siguiente
 
Publicar nuevo tema   Responder al tema    Foros de discusión -> Proyectos de audio personales
Ver tema anterior :: Ver tema siguiente  
Autor Mensaje
MafandaStyling
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Dec 10, 2004
Mensajes: 1751
Ubicación: Mexico DF


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Cambio de pomo de palanca
Luz neon en consola
Guía para obtener mas potencia
Calidad marcas car audio
Que son los headers
Modificaciones caseras
Iniciando tu proyecto de audio
Tabla de cableado y fusibles car audio
Instalación bocinas traseras originales




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Sab Dic 30, 2006 4:58 am    Asunto: Tutorial intalación bocinas traseras originales
Responder citando

Bookmark and Share



Hola amigos, ya por fin que salí de vacaciones me puse a chambear en serio (en el Mafanda Styling) despues de su impacto en el Gran Premio de Cuahutémoc (donde la lluvia hizo estragos) se procede a su completa restauración, aprovechando para mejorarle algunas cosillas.
Entre esto destaca la instalción de unas coaxiales de 4 pulgadas de la marca CDT en los lugares originales del Pop, que vienen a sustituir a unas vistosas ( y nadamás, pq suenan medio gacho) 6x9" "tortugas" de Xplod.
Tambien vamos a poner un poco de MDF bajo la vestidura del asiento trasero, ya que como es un vil carton, los amplis (necios) se caen despues de unas cuantas semanas de estar atornillados.
Si quieren ver las fotos en tamaño completo, den click sobre ellas.
Bueno, empezando por las bocinas, se trata de unas coaxiales de dos vías, <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="4 pulgadas">4 pulgadas</st1:metricconverter> de la marca CDT:

El material para su instalación son pijas de varios tamaños, una tabla de MDF, un desarmador, un taladro con broca ancha y una caladora.
Trazamos en <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la MDF">la MDF</st1:PersonName> un circulo de <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="4 pulgadas">4 pulgadas</st1:metricconverter> de diametro, rodeado de otro de <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="6.5 pulgadas">6.5 pulgadas</st1:metricconverter>.
Con el taladro, perforamos en una orilla interna del circulo pequeño, para que podamos meter la caladora.
Con la caladora, cortamos el circulo pequeño.
PCDV0001.JPG
Ahora cortamos el circulo de afuera, para que nos quede un aro, al cual fijaremos la bocina mediante pijas. para fijarlas, recomiendo meter los tornillos con desarmador, evitar el taladro ya que es fácil pasarse y destrozar la madera o la bocina. Con un poco de trabajo entran.
PCDV0002.JPG
Hay que recortarles los bordes al aro como se ve en la foto, pq si no, no cabe en el lugar original.
Ahora desmontaremos la pieza del lateral de la cajuela. Esta fija por 6 tornillos Torx, uno de los cuales esta debajo de la tapa de la base del amortiguador. Es recomendable abatir el asiento para tener espacio.
PCDV0003.JPG
Ahora procedemos a posicionar la bocina, debe quedar un poco inclinada hacia adentro del coche (disculpen que no haya fotos de esto, pero todas las manos estaban ocupadas). Ponemos 3 ó 4 pijas que sujeten la base de madera al lateral de la cajuela, de manera que no se mueva la bocina. El cableado debe pasarse desde el ampli o desde <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la HU">la HU</st1:PersonName> hasta este punto, y conectarse la bocina.
Cerramos el lateral, checando que no machuquemos el cable ni que la bocina pegue.
PCDV0007.JPG
Así queda (ni se ve, aunque retire una telita que tenia)
Repetimos el proceso para el otro lado, y listo, a disfrutar

Ahora pasamos a la segunda parte, para fijar los amplis al respaldo.
Debajo de la vestidura de nuestro asiento trasero hay un armazon de metal y un vil cartoncito, por lo que los amplis, al ser fijados de ahí, se caen facilemnte, pues la pija barre al carton.
Para evitar esto, colocare madera MDF bajo el carton, para que las pijas tengan de donde agarrarse y no se caigan.
Primero desconecte la corriente para mis amplis desde la batería y retire mis amplis (q estaban a medio caerse)
PCDV0006.JPG
Tambien desnude a mi asinto, no tiene mayor ciencia, solo se retira la funda. y queda un carton fijo en el centro por tres tornillos de cruz que hay q retirar.
Ahora vemos el enorme espacio lleno de hulesespuma, vamos a poner madera entre el hulespuma y el carton, así que tomamos unas medidas, trazamos y cortamos
PCDV0009.JPG
Ahora procedemos a meter las tablas por atras de unas varillas que trae el asiento, para que queden bien fijas (da un poco de trabajo)
PCDV0010.JPG
Ahora procedemos a poner el carton y volver a vestir al asiento (bastante latoso).
Ya con la vestidura encima, procedemos a fijar los amplis y el distribuidor de corriente:
PCDV0011.JPG
PCDV0012.JPG
Y listo, los amplis ya no se caerán y queda bastante limpia la instalación.
PCDV0014.JPG
Q opinan?
Saludos.

_________________
My street car: Palio Adventure Locker 1.8, 115 hp, dif. bloqueable, Vmax 180 km/h
My race car: PCR Super 100cc Chasis All Kart, 32 hp, 0-100 km/h 4.3 segs Vmax 145 km/h
My favorite car: Chevy 1.4 TBI 62 hp, 0-100 km/h 15.2 segs Vmax 180 km/h

Ultima edición por MafandaStyling el Lun Ene 01, 2007 11:01 am, editado 1 vez
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN
darkevil
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Oct 18, 2004
Mensajes: 918
Ubicación: Durango, Mexico


Doname puntos
Donativos: $7
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Mis door panels
Modificación de Fascia
Cejeado del chevy
Instalación faldón trasero
Lavado sensor de oxigeno




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Sab Dic 30, 2006 5:47 am    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share


Suerte con tu proyecto Mafanda

eso del mdf en el asiento trasero esta interesante, tuve el mismo problema con el cajon para el chevy de mi novia y al final atornille el ampli al mismo cajon del sub, asi que ya veremos como queda tu invento jejeje Wink
_________________
RAFA - Corsa RED DRAGON


Venta de articulos: http://www.comunidadchevy.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8647
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor MSN
MafandaStyling
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Dec 10, 2004
Mensajes: 1751
Ubicación: Mexico DF


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Cambio de pomo de palanca
Luz neon en consola
Guía para obtener mas potencia
Calidad marcas car audio
Que son los headers
Modificaciones caseras
Iniciando tu proyecto de audio
Tabla de cableado y fusibles car audio
Instalación bocinas traseras originales




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Vie Ene 05, 2007 9:57 am    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share

Nadie???? comenten.... q les parecio?
_________________
My street car: Palio Adventure Locker 1.8, 115 hp, dif. bloqueable, Vmax 180 km/h
My race car: PCR Super 100cc Chasis All Kart, 32 hp, 0-100 km/h 4.3 segs Vmax 145 km/h
My favorite car: Chevy 1.4 TBI 62 hp, 0-100 km/h 15.2 segs Vmax 180 km/h
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN
darkevil
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Oct 18, 2004
Mensajes: 918
Ubicación: Durango, Mexico


Doname puntos
Donativos: $7
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Mis door panels
Modificación de Fascia
Cejeado del chevy
Instalación faldón trasero
Lavado sensor de oxigeno




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Vie Ene 05, 2007 12:02 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share


orale Mafanda te aventaste

quedó muy bien, solo que para que quede aún mas limpia la instalación, porque no buscas como ocultar el cablerio de los amplis?? puedes usar de esa manguera negra que venden partida a la mitad ya de perdis o aprovechar que ya le metiste mdf al asiento y construirle un buen rack forrado en tela negra o vinipiel y fijarlo igual al respaldo, quedaría mas fregon o como ves?

por lo pronto eso del asiento creeme que me va a servir para cambiar el ampli del chevy de mi novia porque asi fijo al cajon tu sabes que con el tiempo se pueden desoldar los componentes del ampli y para que quieres...
_________________
RAFA - Corsa RED DRAGON


Venta de articulos: http://www.comunidadchevy.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8647
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor MSN
darkevil
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Oct 18, 2004
Mensajes: 918
Ubicación: Durango, Mexico


Doname puntos
Donativos: $7
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Mis door panels
Modificación de Fascia
Cejeado del chevy
Instalación faldón trasero
Lavado sensor de oxigeno




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Vie Ene 05, 2007 12:13 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share


por cierto, traes dos amplis pero no veo ningun sub?? Rolling Eyes

aqui una foto de lo que mas o menos te decia, ya lo debes conocer pero para que los demas compañeros sepan de que hablo:




algo asi mas o menos para tus amplis, alcabo ya tienes experiencia con el mdf y la caladora Wink
_________________
RAFA - Corsa RED DRAGON


Venta de articulos: http://www.comunidadchevy.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8647
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor MSN
jcnieves
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Oct 16, 2004
Mensajes: 1648
Ubicación: Guadalajara Jalisco


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis puntos : 50

Mis manuales :
Tutorial Door Panels
Eliminación de seguros en puertas




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Vie Ene 05, 2007 12:32 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share

Ah que buen tutorial Mafanda, no habia visto tu post, te lo agrego a tus manuales con gusto, buena aportacion Cool .
_________________
Juan Carlos Nieves
http://www.comunidadchevy.com
Comunidad Chevy WebMaster
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
serchalf
Chevy Commando


Registrado: Apr 12, 2006
Mensajes: 5664
Ubicación: estado de mexico


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Instalación Lamboo Doors
Instalación de antena electrónica
Instalación de amortiguador para el cofre
Cambio y entintado de calaveras
Instalación cuartos laterales
Cambio de chisgueteros
Cambio del chicote del velocimetro
Instalación de Angel Eyes
Instalación sencilla de bocinas delanteras
Cómo eliminar rayones en pintura
Mantenimiento al alternador
Cambio de soporte de la caja de velocidades
Cómo poner imagen en firma
Instalación de relevadores para faros
Como reparar tus bocinas
Instalación elevadores eléctricos en Chevy Pop
Instalación de luces antiniebla genericos
Instalación original bocinas traseras
Modificación cofre tipo suicida
Instalación volante deportivo
Pulido de cristales (diamondite)
Montaje de tweeters en panel interior de espejos
Instalación de cierre centralizado
Pic Tutorial Seguros eléctricos con alarma
Pic Tutorial Cajuela eléctica con alarma




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Sab Ene 06, 2007 1:23 am    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share


que bien mafanda, esta de peluches. ahora si que hay que aprovechar el miniespacio al maximo, y con esa instalacion pues ya no se caen y si te deja un buen para poner unos subs bien grandotes, jejeje.
vientos, esta bien rifado. felicidades.
una preguntota, que tal te han salido tus amplis? estas contento con su desempeño? ahi le ando viendo por cual decidirme y pues espero que sea una buena opcion.
saludos y felicidades de nuevo.
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
MafandaStyling
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Dec 10, 2004
Mensajes: 1751
Ubicación: Mexico DF


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Cambio de pomo de palanca
Luz neon en consola
Guía para obtener mas potencia
Calidad marcas car audio
Que son los headers
Modificaciones caseras
Iniciando tu proyecto de audio
Tabla de cableado y fusibles car audio
Instalación bocinas traseras originales




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Sab Ene 06, 2007 2:27 am    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share



Pues no me quejo, hacen su trabajo, aunque estoy buscando uno de 6 canales JBL para usar un solo ampli para todo mi equipo.
Saludos.
Darkevil: El sub esta a la izquierda, de hecho en la última foto, puedes ver el borde del sub en la mera esquina.
Lo del rack siempre me ha latido, pero como tdv no esta completo mi sistema (quiero cambiar el sub por un JL en un cajón lateral para ahorrar más espacio y los amplis por el JBL) pues me ando esperando.
Espero este semestre conseguir buena chamba (sin dejar el estudio) y sacar para varias cosillas por ahí.
Saludos.
_________________
My street car: Palio Adventure Locker 1.8, 115 hp, dif. bloqueable, Vmax 180 km/h
My race car: PCR Super 100cc Chasis All Kart, 32 hp, 0-100 km/h 4.3 segs Vmax 145 km/h
My favorite car: Chevy 1.4 TBI 62 hp, 0-100 km/h 15.2 segs Vmax 180 km/h
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN
alberto07
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Apr 20, 2006
Mensajes: 1277
Ubicación: Mérida Yucatán


Doname puntos
Donativos: $15
Mis Puntos: 0

Mis manuales :




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Feb 04, 2007 1:33 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share

Muy bueno tu trabajo, no veo como puedes llegar con las bocinas hasta adentro es que miro y remiro y no sé como se desarma ese plastico para meterlas, si hay alguna foto perdida por allí ?? gracias. Wink
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Visitar sitio web del autor
MafandaStyling
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Dec 10, 2004
Mensajes: 1751
Ubicación: Mexico DF


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Cambio de pomo de palanca
Luz neon en consola
Guía para obtener mas potencia
Calidad marcas car audio
Que son los headers
Modificaciones caseras
Iniciando tu proyecto de audio
Tabla de cableado y fusibles car audio
Instalación bocinas traseras originales




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Feb 04, 2007 3:26 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share


Grax Alberto, no tengo más fotos, pero bueno, tratare de ser los más claro:
Necesitas retirar el lateral, ahora, retirarlo en el sentido de quitarle todos los tornillos. Me parece son 6, de cabeza torx, incluyendo 2 ó 3 que estan debajo de las tapas de la calavera y del amortiguador. Abates el asiento hacia adelante. Ahora, la misma pieza que fija el asiento (una como lebgua como varios barrenos en los que se traba el asiento cuando lo regresas a su posición original) te va a estorbar. Yo trate de quitarla pero estaba muy apretada, así que asi la deje, y simplemente empuje el lateral hacia un lado (queda atorado de la lengua esta) para poder meter la bocina. Como te digo, la base de madera tienes que hacerla antes, y fijar la bocina a ésta. Ahora le haces unas extensiones como las de la tercera foto, es decir queda algo así:
bocinatrasera.JPG
Debes fijar la base desde arriba (hay una especia de circulo, y parte de este queda oculto cuando se coloca el lateral en sulugar, de ahi puedes poner dos tornillos) y desde los lados (para eso son las extensiones). Ten cuidado pq la MDF tiende a despansurrarse si le metes tornillos desde un lado (canto), asi que metele unos tornillos antes en forma vertical, para asegurarte de que no se desintegre.
Espero haberte ayudado.
_________________
My street car: Palio Adventure Locker 1.8, 115 hp, dif. bloqueable, Vmax 180 km/h
My race car: PCR Super 100cc Chasis All Kart, 32 hp, 0-100 km/h 4.3 segs Vmax 145 km/h
My favorite car: Chevy 1.4 TBI 62 hp, 0-100 km/h 15.2 segs Vmax 180 km/h
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN
DeFKoRnSc2
Miembro activo
Miembro activo


Registrado: Dec 29, 2007
Mensajes: 41


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Dic 30, 2007 10:48 am    Asunto: BOCINAS ORIGINALES DEL CHEVY 2 PTS
Responder citando

Bookmark and Share

ORALE KE BIEN BUEN TRABAJO ALGUIEN DE UDS SABE SI EXIXSTEN SET DE MEDIOS PARA ESA MEDIDA GRACIAS Y SALU2 =)

Very Happy
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
eDaL
Chevy Soldier
Chevy Soldier


Registrado: Feb 18, 2007
Mensajes: 185


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Dom Dic 30, 2007 4:34 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share



hola pues buen tutorial sobretodo lo del respaldo ya que ando queriendo hacer eso pero no sabía si sostendría los amplis jejeej pero muchas gracias.... por cierto de que medida le metiste el mdf??? refiriendome a de a cuanto lo cortaste alto y largo... y pues de que medida de grosor es recomendable.... gracias...
P.D. le doy click a tus fotos para poderlas apreciar segun yo mas grandes y me manda como a tu folder de imagenes pero me muestra otra que onda con eso??? saludos
P.D2. ya pude pero están guardadas en la comunidad y están pequeñisimas y no se pueden apreciar bien las podrías poner un poco mas grandes porfavor???? y sobre la funda en el asiento.... es muy dificil quitarle la funda para poder ver la tabla????
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
MafandaStyling
Chevy Captain
Chevy Captain


Registrado: Dec 10, 2004
Mensajes: 1751
Ubicación: Mexico DF


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :
Cambio de pomo de palanca
Luz neon en consola
Guía para obtener mas potencia
Calidad marcas car audio
Que son los headers
Modificaciones caseras
Iniciando tu proyecto de audio
Tabla de cableado y fusibles car audio
Instalación bocinas traseras originales




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Lun Dic 31, 2007 11:14 am    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share


Hola, no sé por que al darle click en las imágenes te manda a otra (a mi tmb, pero antes no lo hacía). Te dejo el link de una imagen, son en el tamaño original.
http://www.comunidadchevy.com/cpg132/displayimage.php?album=lastup&amp;cat=10015&amp;pos=4

La funda del asiento no es tan latosa, de hecho lo latoso es ponerla, quitarla es fácil.
Saludos.
_________________
My street car: Palio Adventure Locker 1.8, 115 hp, dif. bloqueable, Vmax 180 km/h
My race car: PCR Super 100cc Chasis All Kart, 32 hp, 0-100 km/h 4.3 segs Vmax 145 km/h
My favorite car: Chevy 1.4 TBI 62 hp, 0-100 km/h 15.2 segs Vmax 180 km/h
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN
eDaL
Chevy Soldier
Chevy Soldier


Registrado: Feb 18, 2007
Mensajes: 185


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Mie Ene 02, 2008 2:23 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share

ea gracias !!! si ya pude y no se me hizo tan dificil volverla a armar y eso que le puse un pedazo de mdf de 1/2 un poco mas pequeño que el carton que traía y cerró bien solo qu eno lo pude fijar porque no tenía tornillos y estaba todo cerrado jajajaj pero creo que es mas facil si unes las dos partes cuando el asiento está en su posición normal pk estando doblado hacia adelante estuve batallando y de la otra forma luego luego la puse... ahi nomas un tip pa los que se animen
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
ozzycon
Chevy Soldier
Chevy Soldier


Registrado: Sep 25, 2006
Mensajes: 135
Ubicación: culiacan


Doname puntos
Donativos $0.00
Mis Puntos: 0

Mis manuales :




Status Skype -> Mi status en Skype
MensajePublicado: Vie Ene 04, 2008 5:55 pm    Asunto:
Responder citando

Bookmark and Share

q ondas mafanda, el otro dia leyendo una revista lei q la forma de instalar correctamente las bocinas ( en los lugares originales) es poniendo una como base de madera, q es exactamente lo q hiciste en este tutorial, en aqella revista decia q normalmente la gente la conecta directamente a la lamina de la puerta creando con esto un desfase y haciendo q pierda bajos, es cierto esto? yo tengo unas xplod en las puertas y unas no se q marca chafisima en la parte trasera (lugares originales) y no suena naaada de graves, pense q era por la calidad baja d las bocinas, en cambio el chevy de mi novia q trae el sonido original suena bastante decente, crees q si le pongo la basesita esa d mdf adqiera graves??
Volver arriba
Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
Mostrar mensajes de anteriores:   
Publicar nuevo tema   Responder al tema    Foros de discusión -> Proyectos de audio personales Todas las horas son GMT + 10 Horas
Ir a página 1, 2  Siguiente
Página 1 de 2

 
Cambiar a:  
Puede publicar nuevos temas en este foro
No puede responder a temas en este foro
No puede editar sus mensajes en este foro
No puede borrar sus mensajes en este foro
No puede votar en encuestas en este foro

Powered by phpBB 2.0.10 © 2001 phpBB Group
phpBB port v2.1 based on Tom Nitzschner's phpbb2.0.6 upgraded to phpBB 2.0.4 standalone was developed and tested by:
ArtificialIntel, ChatServ, mikem,
sixonetonoffun and Paul Laudanski (aka Zhen-Xjell).

Version 2.1 by Nuke Cops © 2003 http://www.nukecops.com

.
Orgullosamente hospedados en www.conecteme.com
Web site engine code is Copyright © 2003 by PHP-Nuke. All Rights Reserved. PHP-Nuke is Free Software released under the GNU/GPL license.
Página Generada en: 0.287 Segundos