Orgullosamene hospedados en

Web Hosting www.conecteme.com!


 Crea una cuenta  

Recomendamos

Donaciones
¡Ayuda a mantener nuestro servicio activo!
Si tienes tarjeta de crédito haz donacion con PayPal!
Estadísticas en dólares
Meta November : $30.00
Para:   Nov 30
Importe total: $0.00
Balance: $0.00
Nos falta: $30.00

©
Sus Donativos, ¡gracias!

Menu Principal
· Home
· Foros de discusión
· Juegos divertidos
· Mi cuenta
· Archivo
· Chat !
· Clasificados
· Club Chevy
· Contenido
· Descargas
· Diario
· Encuestas
· Mensajes privados
· Nuestros manuales
· Preguntas frecuentes
· Recomiendanos
· Top 10
· Topicos
· Web Links

Quien está en línea
Actualmente hay 50 invitados, 0 miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

En línea
Bienvenido, Anónimo
Iniciar Sesión
¿Eres Nuevo? -> Regístrate
Membresía:
Ultimo: ipuciwozy
Nuevos Hoy: 0
Nuevos Ayer: 0
Total: 57167

Gente en línea:
Visitantes: 50
Miembros: 0
Total: 50

  
Guía básica para novatos en Car Audio




¿No sabes ni por donde comenzar para ponerle un sonido decente a tu Chevy?
El siguiente artículo te ayudará a comenzar a adentrarte al mundo del Car Audio.


QUE ES LO QUE QUIERES TENER EN TU COCHE

Eso es lo principal, a partir de lo cual has de empezar a elegir componentes, se puede hacer sonar un coche decentemente a partir de 1000 pesos con radiocasete y varias bocinas hasta lo que tu quieras gastar pero pondre un tope razonable: unos 5,000 - 10,000 pesos con lo que puedes conseguir o mucha potencia con una buena calidad, potencia razonable con mucha calidad o simplemente un termino medio.

Otra cosa a tener en cuenta son los espacios que deja tu coche para las bocinas y demas componentes, desde el tamaño de los huecos de la preinstalación de las bocinas y su ubicación, el tamaño de la bandeja, el espacio de la cajuela, el tipo de radiocasete que lleva de serie (porque si lo lleva integrado en el tablero va a ser bastante complicado cambiarlo) y otras cosas menos relevantes.

Tambien hay que tener en cuenta el tipo de música que vas a escuchar pero ahí entramos en complicaciones que no hacen mas que hacer devate, aunque veremos algo.

Importante es tambien el grado de complejidad técnica que quieres que tenga tu instalacion, porque podemos partir de un radiocasete o cd y un par de bocinas 6.5, a ampliarlo con mas bocinas 6x9, subwofers, cargadores de cd, amplificadores ?

Has de saber que aunque hoy en dia la potencia de los radiocasetes es aceptable. Si de verdad quieres un sonido disfrutable, deberas olvidarte de esa potencia y pasar a amplificar el equipo con una etapa de potencia (amplificador) adecuada a tus exigencias.

Si tienes todo esto claro es hora de que te formes un poquito y que decidas el tipo de instalacion que quieres para olvidar el dolor de cabeza de tus modestos altavoces. Te ayudaremos enlo que podamos.

DATOS TECNICOS

Basicamente, (asi por encima) el sonido se divide en frecuencias agudas, medias, graves y subgraves.
Los agudos son los sonidos mas altos, algo asi (para que te hagas una idea) como el canto de un pajarito que se escuchan en los altavoces pequeñitos cuando pones una cancioncita de cualquier estilo.
Los medios son por ejemplo una trompeta, no suenan tan arriba. La voz humana suena en ese tipo de frecuencias..
Los graves son por ejemplo un bajo (guitarra de 4 cuerdas), un boom de cualquier música y con ellos el coche empieza a vibrar un poco y los subgraves son lo mas bajo, casi todo es vibracion en lugar de sonido y hace retumbar al coche.

Este sonido que viene por los cables en forma de corriente es transformado por los altavoces en forma de vibraciones que producen un sonido.
Para que no se produzca un cortocircuito acústico (se enturbia el sonido y ?.vamos que suena mal) se separa la parte delantera de la trasera del altavoz, encajonando (cajas acusticas) esta ultima. Con ello tambien se consigue aumentar el rendimiento del altavoz. Aunque no es muy necesario a menos que quieras encajonar Woofers, en los que sí es necesario que estén en una caja o cajón ya sea sellado o porteado (con tubos para salida de aire y frecuencia). En el caso de bocinas normales no es necesario que estén en cajas.

POTENCIA RMS (nominal, real) ó MUSICAL ( de pico): -RMS: es la potencia en watts (w) que puede soportar o proporcionar un componente de manera continua, sin distorsionar en el caso de los amplificadores o etapas y/o sin romperse en el caso de los altavoces. Esta es la potenca denominada REAL y la que importa.
-MUSICAL: es la potencia en watts (w) que puede soportar o producir un componente en un instante reducido de tiempo sin distorsionar y/o romperse (según sea el caso).
Logicamente la que debemos tener en cuenta es la RMS aunque, no olvidar la musical.
Para que te hagas una idea la RMS suele ser 1/3 de la de pico en los altavoces y ½ de la de pico en la de las autoradios y etapas de potencia (amplificadores).

DISPLAY: es la pantallita de la radio o stereo
. ANALIZADOR DE NIVEL: las barritas o dibujitos que ?bailan? ?según la musica?.
FILTROS: son circuitos electronicos que se encargan de dirigir el tipo de sonido adecuado para cada tipo de altavoz (el sonido agudo se dirige al tweeter) y asi evitar distorsiones terribles e incluso roturas. Este tema dejaselo a tu instalador si no lo dominas porque te cargaras los altavoces.
SALIDA PREAMPLIFICADA: Es una salida que llevan algunos stereos que sirven para conectar una etapa de potencia .

RADIOCASETE-RADIO-CD-MP3 PLAYERS (FUENTE)

Fuentes afortunadamente hay donde elegir, desde unos 200 pesos hasta verdaderas barbaridades económicas. Aquí como es lógico dependera de nuestras pretensiones económicas y/o prestacionales.
Las hay con el display a un solo color, con varios, con la ranura del cd o la cinta tras la caratula o en el frontal, con control remoto, con cientos de dibujos distintos, pantalla en 3d ?? pero lo mas importante es, la calidad de sonido, prestaciones si queremos un equipo medianamente complejo y la potencia de salida si no vamos a utilizar etapa de potencia (amplificadores).
-POTENCIA(musical): ira desde los 15w hasta los 60w, aunque debemos ver la RMS que esta en torno a 7w en las de 15w musicales, 20-30w rms en las de 40, 45 y 50w musicales y un poco mas en la de 60w musicales. Aunque las mas utilizadas son las de 45w musicales.
-CANALES:hoy en dia casi todas llevan 4 canales, 2 delante (izq y derecho) y 2 detrás ( izq y derecho) .
-Si vas a poner un subwofer alimentado con una etapa de potencia y los otros con el radiocasete necesitaras que tenga por lo menos una salida de pre amplificacion o RCA.

Estos dos aspectos son solo importantes para el que no piensa utilizar etapa de potencia para todos los altavoces.

-SALIDAS DE SEÑAL (pre-out):es importante que por lo menos tenga 2, para así poder amplificar o la parte delantera y la trasera, o una de ellas con el subwofer, pero lo ideal son 2 salidas de señal mas una independiente con control para el subwofer.
-CALIDAD DE SONIDO: Hoy en dia, casi todas las fuentes tienen una buena calidad, logicamente si la diferencia de precio es abismal pues la calidad tambien. La unica manera de averiguar esto es mirando lo que en los datos tecnicos llama Relacion S/N (señal-ruido) que tiene que ser superior a 95 dB (en los cd) para una calidad aceptable, aunque tambien dependeran otros factores mas complejos.

OTRAS COSAS A TENER EN CUENTA

-Control de cargador de CD
-Ecualizador, o en su defecto control independiente de de agudos y graves.
-Control adelante ? atrás (fader)
-Filtros
-Si la radio lleva RDS,
-Si es autorreverse, full logic, si avanza rapidamente?.
-Si esta diseñada para aprovechar las cintas ?metal?, o las grabadas con Dolby n/r
-Si lleva enfatizador de graves, bas boost, bass ?o como quiera llamarse.
-Ya entrando en el gusto personal, si te gustan o no fisicamente, los colores, la pantalla?

CONSEJO:

- Todas las marcas tienen productos caros y baratos, no por que sea PIONEER, o ALPINE por decir una marca, tiene que ser bueno, has de tener en cuenta lo que te he dicho antes, ahora ya sabes que una marca con buena reputacion, o no puede ser tan buena o tener productos mas sencillos?(no quiero decir que este sea el caso). Busca y compara entre las marcas existentes.
- Un cd suena muchisimo mejor y mas claro que una cinta.
- Un cd suena mejor que un MP3.

ALTAVOCES

El sonido puede ser agudo, medio, grave y subgrave. Cada uno de estos calificativos produce un tipo distinto de vibracion en el altavoz. (Los agudos apenas lo hacen vibrar mientras el subgrave no para de hacerlo y ademas movimientos más grandes) Como se entiende, un solo altavoz para reproducir todas las frecuencias no es lo adecuado, para ello se utiliza un determinado tipo de altavoz para cada frecuencia.

TIPOS DE ALTAVOCES

Llamaremos via a cada tipo de frecuencias que esta destinado a reproducir, así, un altavoz de 2 vias, seguramente sera un altavoz para graves y uno para agudos, bien separados o en un mismo chasis.

Vias separadas Para los agudos se utilizan los tweeters ?tuiters?, que son pequeñitos y delicados. No necesitan caja acustica. Se suelen ubicar en la puerta o en la parte posterior de los retrovisores.
Los medios se reproducen con los medios (midrage en ingles, pero se emplea el termino medios tambien para el altavoz), son un poco mas grandes, sobre 4 o 5 pulgadas y ya tienen forma de altavoz normal. Necesitan una pequeña caja acustica. Se suelen ubicar en los paneles de las puertas , cuanto mas alto mejor.

Para los graves se usan woofers ?búfers?, ya de considerables dimensiones (6 a 7 pulgadas), con imanes mas grandes y materiales mas resistentes y ya mas pesados.
Estos ya si que necesitan una caja acustica de dimensiones razonables (un poco mas de lo que ofrecen los huecos de preinstalacion para este tipo de altavoces).
Tambien se ubican en el panel lateral pero más abajo.
Los subgraves son un caso aparte (casi como los tweeters), se reproducen mediante los subwoofers ?subgufer?, que son altavoces enormes, de 8,10,12,15 e incluso barbaridades de 18 pulgadas con enormes imanes, materiales muy resistentes y que necesitan un recinto acustico (cajon) adecuado para rendir al máximo. Su ubicación mas razonable es o en la bandeja utilizando el maletero como caja acustica, o en un cajon de dimensiones adecuadas ubicado en la cajuela. Esto ultimo, si no hay problemas de espacio es mas adecuado porque se le saca mas rendimiento que en la bandeja.

Coaxiales

En esta ocasión, se utiliza un altavoz para cada frecuencia pero dentro del mismo eje y un mismo chasis. Como base se utiliza un woofer pero se coloca un tubo situado en el centro con un pequeño tweeter si es de 2 vias y un tweeter y un medio si es de 3 vias.

Doble cono

Son lo mas sencillo, un solo altavoz para todas las frecuencias, si has leido todo lo desestimaras enseguida.
Lo mas recomendable es elegir vias separadas con ellas conseguiremos un optimo sonido ya que habra un altavoz de tamaño adecuado destinado a cada tipo de frecuencia y los podremos ubicar ahí donde sea mas adecuado. El pero que hay es que requiere mas espacio y son mas caros y complicados de instalar y necesitan un filtro para cada ?via?.

Una opcion (a veces recomendada) son los coaxiales, (2 y 3 vias) que nos aseguran un sonido respetable, sin demasiado gasto y con un montaje de lo mas sencillo. Además no necesitaremos casi nunca filtros ya que estan preparados con unos sencillos.

Lo malo, como he dicho es que no podemos situar agudos medios y graves en el lugar que le corresponda, y dado que los altavoces que lo integran son mas simples, la calidad de sonido no es tan buena.
Eso si, como en todo, hay coaxiales que suenan de cine y vias separadas que mejor no hay que nombrarlas y viceversa.

CONSEJOS:

- Los fabricantes tienden a ?engañar? al usuario inexperto dando datos de potencia musical, maxima, de pico o como quieran llamarlo. Asi unos Kenwood (por decir una marca) pueden anunciar 150 w de pico, cuando en realidad son 50 RMS y eso es en lo que debemos fijarnos.
- Los altavoces a elegir deberan soportar potencias RMS algo superiores que lo que nos ofrece nuestra radio o etapa de potencia. Ej: unos woofers de 100w RMS para una etapa de potencia que saca 75 w RMS.
- No te dejes engañar por los 500 w de pico que anuncia por ejemplo un subwofer de 12 pulgadas PIONEER pq la potencia RMS es de 150 W en cambio un subwofer BEYMA de 12 pulgadas anuncia 400w de pico , pero la potencia RMS que soporta es de 200 W, si que ninguno de los dos suene mal.
Con esto quiero remarcar que te fijes en la potencia RMS
- No se te ocurra conectar un subwofer directamente al radiocasete porque no le hara ni cosquillas y no sonara nada para ello necesitas una etapa de potencia (amplificador).
- Sigue las instrucciones de montaje siempre.

ETAPAS DE POTENCIA (AMPLIFICADORES)

Cuando la potencia de tu radio se te queda corta, deberemos pasar de ella (para el subwofer siempre), por lo menos en algun canal, y utilizar etapas de potencia (amplificadores), que son unos aparatos metalicos, llenos de ranuras, que se suelen colocar en el maletero. Con estas etapas conseguiremos la potencia deseada porque hay cientos de modelos y de posibilidades.

TIPOS DE ETAPAS DE POTENCIA (AMPLIFICADORES)

2 CANALES

Son etapas destinadas, o bien a alimentar los altavoces delanteros, los traseros o bien uno o varios subwofers. Son las mas pequeñas según potencia. La potencia que has de mirar como siempre es la RMS.
Existen desde 15 w RMS hasta barbaridades lo que ocurre tambien con el precio.
Para ?atacar? un subwofer normalmente lo que se hace es conectar el cable positivo del altavoz al positivo del canal derecho y el negativo del altavoz al negativo del canal izquierdo (o como se te indique en la etapa). Asi se conecta en modo Bridged (puenteado, utilizandola en mono, un canal, en lugar de stereo). Con ello conseguimos una potencia muy superior (hay que cerciorarse de que la etapa soporta esto).

Para saber que potencia saca hay que mirar en las especificaciones Bridged Power. Ej: una etapa de 2X50 (2 canales y 50w rms por canal), puede perfectamente sacar 200w RMS en modo ponteado, suficientes para muchisimos subwofers.

4 CANALES

Ocurre lo mismo que con la de 2, pero para ahorrar espacio y dinero se montan 2 etapas de 2 canales en un mismo chasis.
Habra que ver las configuraciones que permiten y si las caracteristicas son las mismas. Con ella por ej, puedes atacar los altavoces delanteros y los traseros, o uno de estos y un subwofer, o varios subwofers.

MULTICANAL

Mas de 4 canales, ya sean 5, con un canal ya puenteado, 6?.como comprenderas las posibilidades de montaje son enormes.

Datos a tener en cuenta: -Potencia RMS a 4 #911; y a 2 #911; (#911; son ohms, dato que es un mundo aparte muy extenso que explicare en futuras ampliaciones)
-Si soporta el modo puenteado.
-Si lleva filtros.
-Muy importante los fusibles.
-Si los canales que tiene se adaptan a nuestras necesidades.
-Si lleva enfatizador de graves, bass boost

CONSEJOS

- El regulador de ganancia (gain) debe estar por lo menos a ¾ de su recorrido total para evitar distorsiones. Con ello se regula la potencia que queremos que saque la etapa.
- Los datos de potencia estan tomados normalmente a 14,4 V
- Mirar tambien la relacion señal ruido (como en los radiocasetes)
- Una etapa decente se tiene con poco dinero, eso si, la calidad se paga y las prestaciones tambien.









Copyright © por Comunidad Chevy Derechos Reservados.

Publicado en: 2004-10-28 (21753 Lecturas)

[ Volver Atrás ]
.
Orgullosamente hospedados en www.conecteme.com
Web site engine code is Copyright © 2003 by PHP-Nuke. All Rights Reserved. PHP-Nuke is Free Software released under the GNU/GPL license.
Página Generada en: 0.190 Segundos